Hätte gerne mal eure Meinung dazu gehört, meiner ist aus ende 19, hat zwar jedes Jahr bei Mazda seine Inspektion bekommen,
aktuell ca 42000 km runter - aber.... sollte man eventuell mal langsam zu einer freien Werkstatt die günstiger ist wechseln?
Wie handhabt ihr das?
ducatifreak1 Respekt übrigens an die Sauberkeit deines Autos. Das glänzt so sehr, dass sich das Nummernschild des anderen Autos perfekt in deinem Lack spiegelt
Habe ich auch bemerkt aber zu faul es dort auch unkenntlich zu machen.
Der war vor mir auf der A 57. Was ist das für ein Auto? Noch nie gesehen. 
Der MX-5 ist noch lange nicht "veraltet", es ist wohl eher das er schon sehr lange zu unserem Straßenbild gehört und daher nicht mehr so auffällig ist. Da fällt natürlich ein
aktueller Z4 schon deutlich mehr auf beim vorbeifahren..... das muss aber nicht heißen das der Z4 dadurch besser ist, nur neuer.... mehr aber auch nicht..... 
Und um bei einem Treffen richtig cool da zu stehen gibt´s noch diese hier:
Targa gibt es nur bei Porsche.
Es gibt da übrigens auch einen großen Unterschied. Beim Targa bleibt soweit ich weiss die Heckscheibe, der RF versenkt auch diese. Es ist am Ende an sich nur ein Bügel übrig.
Also wie bei einem Smart Cabrio.......
Als ich klein war sah man sehr oft eine Rolle Scheißhauspapier auf der Hutablage, versteckt getarnt als gestrickte Blume oder Hut. .
Wer kennt das auch noch? ......
Interessant wäre wenn Motor1 den Wagen getestet hätte ohne zu wissen was genau am ND3 verbessert wurde.
Ob dann alles genauso begeistert angesprochen worden wäre... 
Bin mir sicher die Unterschiede sind nur minimal und von einem Besitzer der damit bei schönem Wetter offen
jeden Tag von A nach B kommen möchte nicht wirklich wahrnehmbar.
Mazda hätte den ND3 wenigstens zur neuen Lenkung auch klein wenig sportlicheres Lenkrad spendieren können.
Was wir natürlich in unseren ND2 tauschen könnten... 
Wenn ich den Bericht so lese, muss ich mich ernsthaft fragen wieviele Stunden ich im Englischunterricht gefehlt hatte.....
