Sehr gutes Video, einfach demonstriert und erklärt, ohne viel Schnickschnack. Perfekt wäre es wenn jetzt noch zügiges anfahren und vorbeifahren
mit eingebunden wäre. Aber der Typ hat sicherlich noch wichtigere oder andere Dinge zu erledigen, als Auspuffvideos zu erstellen. 
Bis auf den Fuchsschaden eigentlich kein schlechter ND mit Ausstattung oder was sagt ihr?
Geht eigentlich klar. Aber der Farbunterschied von der Frontstoßstange zum rest sollte man doch lieber mal vor Ort ansehen/bewerten.
Ich würde versuchen den Preis zu drücken wegen der Stoßstange und den Allwetterreifen. Am besten den Kaufpreis in Bar schon dabei haben
und ihn mal schnüffeln lassen, darauf pochen sich einig zu werden, weil dann würdest du direkt kaufen. Da geht meistens bei Privat immer noch was....
Schlecht fahren ist immer relativ. Die einen sind mit der Serie zufrieden, die anderen möchten gerne das maximale an Perfektion fahren.
Da gibt es bereits genug Lesestoff hier im Forum. Definitiv gefällt mir optisch die 18 Zoll auf einen ND momentan auch am besten. Obwohl es
fahrtechnisch eine schlechtere Wahl ist. Hier mal ein ND mit 18ern von Sparco. Ich weiß nicht ob der Besitzer auch hier im Forum unterwegs ist.
Mir gefällt es schon sehr.
Ist es eigentlich egal welche Endrohrvariante man sich nachträglich an den FOX montiert weil einem zb. das Fauchen oder die Optik
nicht mehr gefällt? Ich meine wie weit wäre da die E-Zulassung/ABE dann davon betroffen? Falls es keinen Einfluss darauf hat könnte man
nämlich schön das original Endrohr sich nach seinen Vorstellungen umändern. Der Anschluss ist ja schon passend und es sitzt alles mittig......
Heute bin ich über ein altes Werbevideo aus 2015 gestolpert. Es passt immer noch perfekt
(auch, wenn es noch der NC war):
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Kommt aber immer darauf an wen man gewinnen lassen möchte. Der TT konnte damals (2014) schon das Verdeck unter 10 Sekunden schließen, der Boxster unter 11 Sekunden. Dann wäre der NC nur auf Platz 3 gelandet.
Suche Zymexx felgen (ähnlich zu jr3) Farbe egal, kleine Beschädigungen sind ok. Habe 500€ zur Hand.
Such mal bei kleinanzeigen. Heute morgen da welche für 500 gesehen, genau was du suchst.
Ja schade hätte auch über 200km Anfahrt. Wäre gerne mit Frau dabei gewesen. 
Du erinnerst Dich an die Steuerkettenproblematik? Das lange Intervall war eine der Ursachen.
Ja stimmt, aber es betrifft nicht alle Motoren. Der Polo hat den 2.0 Liter EA888, 4. Generation verbaut, der wird von VW und Audi seit 2007 verwendet.
Die Problematik war mal vor langer Zeit hauptsächlich bei den anderen Motoren 1,2-1,4 Liter.
Bei meinem Polo GTI ist die Vorgabe von VW: Inspektion alle 2 Jahre, Ölwechsel alle 2 Jahre oder nach max. 30000 Km.
Ich glaube Mazda könnte das auch, aber so verdienen die ja deutlich mehr wenn man jährlich dort auftaucht.......
Hat doch nicht immer damit zu tun ob man es sich leisten kann. Ich werde die nächste Inspektion auch ausfallen lassen. Sehe für mich leider nicht ein nach 12 Monaten und
4500km gefahrener Laufleistung den MX-5 zur Inspektion zu bringen. Für das Geld kann ich lieber sehr oft meine Frau zum essen ausführen oder andere Dinge kaufen.
