..und Kleiner Tipp: MANCHMAL geben Versicherungen nach einem Sicherheitstrainig Rabatt. Einfach mal anfragen.
weiterer Tip: Oftmals bezuschussen Berufsgenossenschaften finanziell Fahrsicherheitstrainings beim ADAC. Einfach mal auf der Homepage deiner BG nachschauen 
Habe vorletzten Herbst beim ADAC ein Intensivtraining gemacht ohne irgend ein anderes Training vorher gehabt zu haben.
Kann ich ebenfalls bestätigen. Teilnahme am Intensivtraining ohne vorher das Basistraining absolviert zu haben!
Ich habe auch mit 250 cc angefangen
Eine Fransenjacke hatte ich damals aber nicht 
!!!
Der Sitz der Zündkerze lässt eher auf einen Zweizylindermotor schließen….
Ist das ein Zweizylinder oder ein Einzylindermotor mit 2 Auslassventilen?
Jens, ich bin geschockt, dass kannst du nicht machen !!!
Dann hattest du den 2. ND gerade mal ein gutes halbes Jahr…
Der Z4 ist schon ein schickes Auto und wie du beschrieben hast um einiges komfortabler als der MX-5. Der Z4 soll sogar beim 4-Zylinder auch eine 50:50 Gewichtsverteilung haben 
Puristischer und intensiver vom Fahrgefühl ist sicherlich der MX-5.
Ich hoffe du bleibst dem „Best of Harz“ weiterhin erhalten, egal mit welchem Gefährt!
Maß Radmitte zu Bördelkante müsste ich auch mal ausmessen, wenn ich das nächste mal am Auto bin.
Ist das Fahrwerk eingetragen? Dann könnte der Wert in den Fahrzeugpapieren stehen. Ist zumindest bei mir so…
Jetzt hast du so viel Liebe und Fleiß in die Aufbereitung des Autos gesteckt und sparst an einem so gut sichtbarem Teil 
Ich bin auch dabei
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