So lange es werksmässig daherkommt schon legal. Das ist ja das seltsame.
Da wird die Klappe aber elektronisch über das Motorsteuergerät geöffnet und geschlossen und ist z.B Last-, Drehzahl-,Gang-, Geschwindigkeitsabhängig etc. und bewegt sich innerhalb der gesetzlichen vorgeschriebenen Lärm- und Emissionsvorschriften...
Das sieht doch ziemlich nach Kirmes aus! Meins ist es nicht, aber Geschmäcker dürfen ja verschieden sein 
Kann ja nur ein Audi sein, oder?
Audi 80/90/100 ?
Dabei und angemeldet 
Danke für die Orga 
Und was ist dabei heraus gekommen, außer das du den Link gefunden hast?
Habe mich intensiv beschäftigt, aber nicht konkret geplant 
Es waren so Tagesetappen um die 300 Km. Leider habe ich meine grobe Planung nicht abgespeichert 
Es war aber auch nur eine Süd-Norwegentour bis Atlanterhavsvegen. Dabei hatte ich möglichst viele Landschaftsrouten miteinander verbunden...
Start war auch in Kristiansand und Ziel in Oslo (Rückreise mit der Fähre nach Kiel).
Heute noch die Antworten von Dunlop, Uniroyal und Vredestein bekommen...
Dunlop Sportmaxx RT MFS 205/50 R16 87W = Gewicht 7,7 Kg Breite 207 mm
Uniroyal Rainsport 5 205/50 R16 87V = Gewicht 8,0 Kg Breite 223 mm
Vredestein Sportrac 205/50 R16 87V = Gewicht 8,7 Kg Breite 223 mm
Auffällig ist, dass der Vredestein auf de.reifensuche.com mit einem Gewicht von 7,8 Kg angegeben ist. Ob hier jemand einen Zahlendreher hat?
Auch die unterschiedlichen Reifenbreiten finde ich erstaunlich. Leider hatte ich bei den Anfragen nicht dazu geschrieben, dass mich die Breite des Profils interessiert 
Am Felgenhorn müssten sie ja alle gleich breit sein...
Hallo Harzsusi,
für 2021 hätte ich auch starkes Interesse
Einige Tagesetappen sind m.E. deutlich zu lang. Deine angegebenen Fahrzeiten sind ja netto...Wenn du da noch Pinkelpausen, Raucherpausen, Tankpausen, Mittagspause, Fotostops etc. dazurechnest landest du schnell bei 11 - 12 Stunden
Man will ja die Landschaft nicht nur aus dem Auto betrachten. Tagesetappen von 250 - max. 350 km fände ich okay.
Ich habe mich auch schon mal intensiv mit einer Norwegen-Rundreise beschäftigt und bin dabei auf diese Seite gestoßen
--> https://www.nasjonaleturistveger.no/de/routen
Vielleicht sind da noch ein paar Anregungen dabei...
Wenn man die Routen in Süd-Norwegen verbindet, kommt auch eine schöne Tour raus
Stimmt
Schade, dass nicht noch die reale Breite angegeben wird...
An die Gewichtsfetischisten der 205/50 R16-Fraktion zur Info:
Hatte bei Toyo nach dem Gewicht des Toyo Proxes TR1 in 205/50 R16 87W angefragt...
Die Antwort: 8,9 Kg pro Reifen.
Der Reifen hat lt. Homepage übrigens eine Breite von 214 mm --> KLICK
Ich habe noch bei weiteren Reifenherstellern Gewichtsanfragen für Sportreifen in 205/50 R16 laufen und werde diese dann hier posten.
Dann habe ich deine Frage richtig verstanden
