Warum will man das hinterfragen?
Rein aus Interesse.
Der Thread Ersteller hat die Frage verständlich erklärt, du nicht.
Beiträge von Stardust
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Einfach mal die Suchfunktion bemühen. Da findet man wirklich alles.
(doppelt und 3 fach) -
Warum will man das ändern?
Versuchs mal mit Spracheinstellungen „englisch“. Vielleicht schwenkt er dann auf mpg um
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wenn der Kondensator leer ist, ist auch iStop deaktiviert. Da gib es schon Zusammenhänge.
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I-eLoop hat keinen Akku, sondern einen Kondensator als Speicher
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Ich frage mich, warum ich was zurechtbiegen, feilen, bohren, schleifen oder hämmern soll, was ohne harte bushings problemlos gepasst hat
. Bei mehr Spielraum bin ich doch schon wieder im labilen Bereich.
Aber egal, wünsche fröhliches Verschlimmbessern allerseits.
Nachtrag: Es wird wohl gute Gründe geben, warum die Entwickler des ND die serienmäßig verbauten Teile einsetzen, anstatt der Delrinklötze, oder? -
Wenn es keine Störung wäre, würde die Anzeige nicht im MZD erscheinen, sondern links im MF Display. Nachdem es in 10Tkm nur 2 Mal aufgetreten ist, behaupte ich: Es liegt ein bug vor, kein feature.
Zudem gibt es (wie schon beim G160) flackernden Bildschirm bei Navianzeige, keine Anzeige ob Hdy verbunden ist usw.
Werde das im Dezember bei der 1. Durchsicht richten lassen.
