Laut Mazda Mitteilung an seine Händler werden folgende UVP inkl. MwSt angegeben:
C3D1572F-A332-4572-A1FC-B75CB755A8B5.jpeg
Mehr sollte man dafür also nicht bezahlen müssen.
Laut Mazda Mitteilung an seine Händler werden folgende UVP inkl. MwSt angegeben:
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Mehr sollte man dafür also nicht bezahlen müssen.
VW als Vorreiter?
@H-E-K
Zitat: bei sehr hohem Autobahntempo wird er schon gefährlich auf der Hinterachse. Aber das hat wohl nichts mit den Dämpfern zu tun, sondern mit den Spur- und Sturzeinstellungen. Das ist ja bei allen NDs bekannt und in anderen Threads schon ausgiebig diskutiert worden.
Das würde ich so nicht unterschreiben! bei meinem ND trifft das absolut nicht zu!
16.000 km
Da wären bei mir neue fällig.
Stimmt, muss wohl den Reifenhändler wechseln.
Je nachdem wie oft Du die brachiale Motorleistung abrufst schon. Die Hinterräder verschleissen dann schneller, zugleich benötigt die HA wegen der Spurführung die besseren Räder. Ist auch eine gute Gelegenheit, nach Bremsen etc. zu schauen.
Da haben meine bisherigen Reifenhändler eine andere Aussage gemacht.
Die besseren Reifen müssen vorne drauf lautete die Aussage ![]()
Die Schlüsselnr. muss auch vom fMH kommen!
Bei mir ist alles da, wo es sein soll. Habe soeben nachgeschaut. Habe auch mal auf das Geräusch geachtet. Ist beim öffnen auch vorhanden. Vermutlich weil sich die Haube leicht über die Gummis schiebt. Stört mich aber nicht die Bohne. Die Haube wird ca. 2-3 mal im Jahr geöffnet. Nicht zum putzen, sondern Ölkontrolle und scheibenwaschwasser nachfüllen.
Auch nix mit Silikon etc. am Auto behandelt? Nur Inspektion beim fMH?
nix, gar nix gemacht. Schon gar nicht mitSilikon. Das verwende ich nicht am Auto. Stellen, die mit Silikon in Berührung kamen, kann man nur nach komplettem abschleifen wieder lackieren.
Ob der fMH was draufgeschmiert hat, entzieht sich meiner Kenntnis.
45.000 km. Nix geschmiert, nix klebt, nix ausgerissen.