Beiträge von Stardust

Nein, ist NICHT einstellbar. Mit dem G184 wurde von 3 auf 2 Raststellungen geändert.
Es gab hier im Forum schon mal eine Diskussion. Da wurde, wie ich mich erinnere, auf ein stufenloses Nachrüstsystem hingewiesen.

Zitat von Sepp69

Beim Käfer gab es ja die praktischen Schlaufen zum einhängen der Beine.
Aber in der Ente musste man wohl vorsichtig sein, damit die nicht umkippt.

Das halte ich für ein Mythos

Heiße Luft enthält weniger Sauerstoff. Das kann sich bei einem Saugmotor schon bemerkbar machen. Genau so ist es in höher gelegenen Regionen. Je höher, desto weniger Sauerstoff, desto weniger Leistung.
Ich erinnere mich an einen Flug nach Cusco (Peru). Flüge dort hin (Ca. 3.400 m. Ü.d.M) konnten nur in den frühen Morgenstunden stattfinden, da der Sauerstoffgehalt mit zunehmender Tagestemperatur für den Start zum Rückflug nicht mehr ausreichte.

@LM_787_B
Wo genau am Bodensee? Man könnte sich vielleicht mal treffen um einen gepflegten Durchscnittsverbrauch gemeinsam zu ermitteln. Ich kann sowohl D-Zug, als auch Blümchenpflücker

Wozu die ganze Aufregung
Mein Fazit: Wer D-Zug fährt, muss Zuschlag zahlen. Also jeder wie er will oder kann.

Und da kann man noch direkt vergleichen, also aus der Erinnerung heraus?

Mein Verbrauch heute lag bei 0,0 l. mit Dach zu und KA aus.

Steinschlag an der Tür? Da müsste ja jemand quer zur Fahrtrichtung den Stein an die Tür geschleudert haben

Jetzt mal im Ernst. Diese Frage kann doch niemand wirklich beantworten.
Jemand der i-eloop hat, kann nicht feststellen, wie es ohne ist. Umgekehrt genauso

Alles Weitere findest du im verlinkten Beitrag von @Lucifer Morningstar
Ich habe seinerzeit von Mazda eine „Entschädigung“/Gutschein i.H.v. 500,-€ bekommen, weil es keine Abhilfe gegen das Quietschn gibt. Steht auch im verlinkten Thread..Der fMH hat in einem ersten Versuch mit irgendeinem schmierigen Zeug gearbeitet. Ergebnis war, es hat weiter gequietscht und die Scheiben waren innen und außen mit der Schmiere eingesaut.
Den verwende ich jetzt für Zubehör für den diese Woche bestellten ND Nr. 3