Bei einem Unfall mit Sommerreifen im Winter will ich nicht der Fahrzeughalter bzw. Fahrer sein. 
Denn wenn es dann heißt nicht die passenden Reifen gehabt zu haben, ist man am Ar***.
Deswegen lieber später wechseln. 
PS: Bei unter 4 Grad und leicht feuchter Straße kann es schon glatt werden.
Wahrscheinlich geht es dabei mehr um die Charakteristik des Motors. Der Skyactiv G 184 passt deutlich besser zum MX-5 als der Skyactiv X.
Punkte wie Drehfreude, Klan und Ansprechverhalten sind einfach sehr unterschiedlich bei den Motoren.
Da der skyactiv x sehr auf Effizienz ausgelegt ist glaube ich nicht das er in naher Zukunft im MX-5 zu finden ist.
Soweit ich weiß soll zu wenig Drehzahl beim einfahren auch nicht gesund sein.
Ich für meinen Teil bin die ersten 1000km zwischen 2000 und 4000 geblieben.
Jetzt wären Erfahrungsberichte von big brake kit Besitzern interessant. 
Ich bezweifle das SPS Gefälligkeitseintragungen durchführt. Und dies grundsätzlich Mal zu unterstellen ist eine harte Anschuldigung.
Aber dazu kann der @Jan#SPS sicher mehr sagen.
@sajon76 steht im SPS Shop das er eingetragen werden kann.
Weiß aber nicht ob nur bei SPS oder ob ein Gutachten mitgeliefert wird.
Hast du wegen der Bremsanlage Distanzscheiben verbauen müssen ?
Als hätte ich eine Ahnung gehabt. 
Freu mich schon auf die ersten Tests.
Also ich spüre die 1,4 kg in meinem Fall.
Die ET30 ist auch spürbar jedoch weniger als erwartet.
Mir gefallen die OZ Ultra auf dem MX 5 und würde sie auch immer wieder kaufen
Der Preis ist natürlich hoch aber der Wiederverkaufswert ist auch nicht zu verachten.
