Aber mal unabhängig davon. Ich war froh das mein fMH einen nagelneuen Achsvermessungsprüfstand hatte und der Meister ein Tuning Fan mit viel Geduld. Das war schon ein Akt das alles hin zu bekommen wie ich es wollte.
Ich war dabei.
Aber mal unabhängig davon. Ich war froh das mein fMH einen nagelneuen Achsvermessungsprüfstand hatte und der Meister ein Tuning Fan mit viel Geduld. Das war schon ein Akt das alles hin zu bekommen wie ich es wollte.
Ich war dabei.
Hab mal meine Mail gecheckt da war noch die Alarmanlage bei. War ein Aufwasch bei der Rechnung. Sorry. ![]()
Also Tüv Abnahme war inkl. und da bei mir die ersten Werte der Achsvermessung nicht so waren wie gewünscht ( Taxidriver) hatte ich nochmal einen neunen Termin mit dem Meister wo meiner Wunschwerte eingestellt wurden ( Taxidriver). Alles im Preis inkl.
Kann mich nicht beschweren
Ich glaube so um die 420,-€ Teile, Einbau, Scheinwerfer einstellen und Achsvermessung. Sieht bei mir dann mit 18“er so aus.
ich habe es auch nur wegen der Optik gemacht. Sah einfach zu hochbockig/unstimmig aus.
Jetzt passt es perfekt
Ja, mit Rechnung von Mazda, wegen der Garantie
ich habe nach der Tieferlegung (Mazda) keinen großen Unterschied festgestellt
Mein fMH hat auch eine ganz neue Messbühne. Bei alten Anlagen wird’s bestimmt schwierig.
Hier mal die Standartwerte von meinem fMH
Ich empfehle bei der Messung dabei zu bleiben, da es aufwendig ist auf die Werte zu kommen. Bei mir wurden aus diesem Grund das erste Mal die Mazda werte eingestellt und ich durfte einen 2. Termin machen wo ich dabei war. Da war dann der Meister dran. Hat echt 1,5 Std gedauert bis alles so war wie gewünscht