Also ich habe mir seit dem handgerissenen 7er GTI (2013) Rev-Matching beim Runterschalten angewöhnt und mache es beim MX-5 und auch noch aus Reflex wenn ich mal im 7er Golf aus der Familie sitze. Vor allem mit Ernsts Fox-AGA klingt der Downshift beim MX-5, wenn perfekt getroffen, genial 
Beiträge von sil-ber
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Die Winterpause ist beendet
Hab währenddessen gleich die LED-Kennzeichenbeleuchtung von IL-Motorsport mit verbaut.6819917B-3CDD-45D4-A596-ED94A364728C.jpeg
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@Zdrzalik dafür müssten jedoch die Lampen in den Spiegelgläsern leuchten, tun sie aber nicht. Wenn es piept hab ich auf die Schnelle kein leuchtendes Symbol sehen können, weder im Spiegel noch im Dashboard.
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Jetzt die Gretchenfrage - merkt man die verbaute Domstrebe spürbar?
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Der piept beim flotten abbiegen und ich weiss nicht warum.
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Das habe ich auch öfters! Kann das sein, dass das der Eingriff von ESP bzw. ASR ist? -
Warte ab @Ulli hab da was im Köcher.....
Bin auch schon gespannt - seit knapp einem Jahr schon
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Wie zu erwarten war - die Farbe polarisiert
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Für mich ist das kein Anni. Bei der Vorstellung hatte auch der RF einen schwarzen Fensterrahmen und ein schwarzes Dach. Der hier sieht irgendwie "Foliert" aus.
Ich kann mich an kein Bild erinnern die einen RF zeigen wie von dir beschrieben. Der RF war schon immer voll orange. Lediglich der Roadster hatte schwarze Scheibenrahmen. Hast du Bilder parat?Tante Edith:
Hab grad nochmal geschaut, der Anni-RF müsste wie der Ignition ein schwarzes Dach haben wie auf der Mazda-Seite beworben. Das fehlt hier in der Tat... Merkwürdig
Ein ganz so altes Bild kann es auch nicht sein, weil der neue Mazda3 rechts im Bild ist nicht sooo lang draussen... -
Hatten wir diese PDF von Mazda direkt schon?
Sind leider nur Schweizer Preise:
Mazda MX-5 Roadster 40 990.–
Mazda MX-5 RF 43 990.– -
Auf FB ist dieses Bild aufgetaucht im Tageslicht, ohne Kunstlicht (offenbar vom miata net Forum):
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Ich mag ihn
