Hier mal zwei Screenshots einer Instagram-Story:
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Hier musste ich zweimal hinschauen, um zu sehen dass das kein Mazda3 ist (was man anhand der Grillspange oder der Angel-Eyes denken könnte). Jedoch die markante Unterkante der Motorhaube verrät den ND. (Der japanische Text wird mir übersetzt mit „Ameisen“…)
Und hier ein Aston Martin für nicht ganz so Wohlhabende:
Ich zitiere mal kurz Karais zwei Posts aus NSL und RFL tauschen um den Suche-Thread nicht unnötig weiter aufzublasen.
Drin
Ich sollte vielleicht noch anmerken, daß die Stecker (natürlich) nicht kompatibel sind... Den ganzen Kabelbaum möchte ich nicht tauschen, ich suche jetzt mal, ob ich irgendwo diesen Stecker (unten) bekomme und den dann an die Kabel (oben) anlöte - und ob das überhaupt funktioniert...
Und als weiterer Hinweis, soweit ich mich erinnere kann man die Roten gegen die Weißen nicht plug‘n‘play tauschen, da die Stecker anders sind.
Oben schreibst du MSD, jetzt nun ESD … ?
Viele haben ESD getauscht, aber MSD nur wenige.
nur mal so: für alle schon am Donnerstag anreisenden.... was wollen wir am Freitag unternehmen? jemand ne Idee? Vorschlag?
Hab ich mir auch letztens gedacht, nur wollte mir bisher nix sinnvolles einfallen. ?
Ich sehe, Raysu hat einen guten Vorschlag - spielst du dann auch Guide? ?
Oder vllt. kann Ben auch was empfehlen?
BTW, bezüglich der Einreise nach Tschechien: Stand heute ist der kleine Grenzverkehr erlaubt, ohne Test bzw. Registrierung:
[…]
In der Verordnung des Gesundheitsministeriums heißt es trotz der neuen Regeln einschränkend, dass die Testpflicht-Auflagen nicht für EU-Bürger aus Nachbarländern Tschechiens gelten, wenn sie sich nicht länger als 24 Stunden in Tschechien aufhalten - unter der Maßgabe, dass im Nachbarland kein sehr hohes oder extremes Infektionsrisiko besteht. Angesichts niedriger Inzidenz in Deutschland sollte der kleine Grenzverkehr demnach weiter gewährleistet sein. […]
wow,der OEM Knauf wiegt 303gr, danach sieht der gar nicht aus
.Ausgebaut hatte ich den noch nicht!
Dann werde ich den mal draufschrauben
. Danke für die Infos!
Ich hatte ihn mal gewogen als ich ihn 2018 gegen den Schaltknauf des 124 Spider getauscht habe, welcher sogar 308 Gramm wiegt
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Mittlerweile fahre ich in beiden NDs den Cravenspeed-Knauf
Der OEM-Knauf wiegt 303 Gramm. Und laut eBay-Listing und der I.L.-Webseite wiegt der silberne nur 161 Gramm…
MX-Brüder, wie sie unterschiedlicher nicht sein können
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Rückleuchten im modernen Design des MX-3 würden unserem MX-5 sicherlich auch stehen.
Wäre mal interessant einen Matrixgrauen zu sehen, dessen untere Rücklichter (Nebler & Rückfahrscheinwerfer) noch rot umrahmt sind, und nicht wie die neueren schwarz bzw. grau 
