Beiträge von Skullz101

Zitat von korfi62

Ich will hier auf keinen Fall die Reifendebatte des geschlossenen Threads neu eröffnen

... leider schaukelt es sich dennoch immer mal wieder hoch.
Die Schliessung des UrsprungThreads hatte schon Sinn

An Alle:
Wir hatten leider erneut Moderationsmeldungen in diesem Thema. Sollten weitere Meldungen resultieren, weil sich User direkt angegriffen fühlen oder der Meinung sind, dass Andere angegriffen werden, muss auch dieser Thread leider geschlossen werden.

Wir möchten (noch) nicht eingreifen, sondern Euch bitten, darauf zu achten, möglichst gut miteinander aus zu kommen.

Danke

Zitat von Mercedes-Diesel

Heist nach Freischaltung im Steuergerät ? Mit VCDS oder mit Obdeleven gemacht ? Wusste ich bisher gar nicht das es so etwas gibt.

Bilder sagen mehr als ...

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(Hab mal eins genommen, das völlig unterschiedlich anzeigt )

Sind von unserem Ex-MINI, BMW bietet diese Option.
Muss „nur“ freigeschaltet werden...

Die Infos kommen von den Reifen-/Ventilsensoren,
welche innen an der Felge anliegen (ob und wie
genau, keine Ahnung. Zusammenhänge mit den
Temperaturen sind aber erkennbar).

Gruß und schönen Tag!

... davon gehe ich, nach den Schilderungen, auch aus @Wolfram.

Die Temperaturen, gerade extrem niedrige, kamen bei leichtem Regen zustande
Bei starkem Regen waren die Temperaturen (warum auch immer) höher!
Vermutlich in Abhängigkeit von Sonneneinstrahlung und Lufttemperaturen?
Bei starkem Regen könnte der ggf. von der Nacht noch kalte Asphalt aufgewärmt werden?

Ich habe leider nicht das Wissen, weshalb die Asphalttemperatur so unterschiedlich ist und wann/wie/wo
Aber: Ich bin mir 100% sicher, dass darin der Schlüssel liegt (sprich gravierende Asphalttemperatur-Differenzen, auf sehr kurzen Streckenabschnitten).

Bei Nässe ist die Asphalttemperatur oft auf wenigen Kilometern unterschiedlich, gravierend unterschiedlich...

Eines unserer Autos bietet - nach Codierung - die Möglichkeit, Reifentemperaturen über den Radsensor zu ermitteln.
Ich war überrascht, wie sehr sich diese bei feuchten Witterungsbedingungen, sogar in kurzen Streckenabschnitten unterscheiden.

Es war möglich, diese Unterschiede mit der Haftung in Verbindung zu bringen.
Warum Autohersteller diese Anzeige nicht (wenigstens optional) anbieten, ist mir schleierhaft.

Gerade bei den von Dir @Wolfram geschilderten Abrissen, würde mich interessieren, wie die Temperatur ausschaut (in Verbindung mit dem Reifendruck, den wohl die meisten Fahrer/innen unterschätzen).

Drive careful

Zitat von Wolfram

Allerdings ist das Fahrgefühl im ND direkter (mehr Go-Kart).

Echt? Serie, oder in Deiner jetzigen Ausbaustufe?
Damit hätte ich nicht gerechnet...

Danke für die Infos!

Zitat von Wolfram

Ich war gerade beim Freundlichen, hier mal zwei Bilder von meinem. Bekomme ihn wahrscheinlich am Mittwoch.

Viel Spaß heute.

BTW: von gestern, mit Gruß aus Paris...

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... vermutlich gibt es ganz simple Verträge,
die einzuhalten sind!(?) Hab das bei BMW
mal ähnlich erlebt, dass eine Auswahl wenig
zufriedenstellend gewesen ist und den Zyklus
über durchgezogen wurde.

Jérôme, was ist los Auto gewaschen

Sehr schön, dass Du 100k-Freude hast

Mein Horizont verkraftet das an einem Sonntag Abend nicht...

*closed*

Unfassbar, wie die Zeit vergeht.

Weiterhin viel Spass, mein Lieber