Allgemein wegen Oktanzahl:
Rein theoretisch könnte Dir sogar VPower etwas bringen, wenn Du einen Motor hast,der auf die Oktanzahl abgestimmt ist (entsprechender Klopfsensor vorausgesetzt).
Wegen E10:
Zumindest in Deutschland findet man wohl an keiner Säule wirklich E10, sondern eher "E8" oder 7% vielleicht auch mal 9%.
Die Tankstellen/Gesellschaften gehen wohl auf Nummer sicher und bleiben deutlich unter 10%.
Ich denke, dem Motor (...) schadet E10 nicht, bei aktuellen Maschinen.
Ob und was mit der Umwelt geschieht kann ich nicht beurteilen.