Ich grüße jeden MX5 den ich sehe. Nach meinen Erfahrungen muss ich Wood1 zustimmen. Generell habe ich den Eindruck, dass von den Frauen am Steuer nicht mehr als 10-20% zuruckgrüßen.
Beiträge von mx5rf.kr
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Genau den habe ich auch als Basis genommen. Damit ich die GoPro schnell befestigen und wieder abmachen kann, habe ich statt der normalen Stativhalterung (dieser Rahmen um die GoPro) folgendes gekauft:
Ich musste die Klemmbacken noch etwas mit Schaumgummi aufpolstern, damit der Abstand für die GoPro passt. Das hat dann gut gehalten und ich konnte die Kamera mit einem Handgriff rein-/rausmachen.
Dann noch ein usb-kabel zur Stromversorgung vom Fußraum am Fensterrahmen entlanggelegt. Die Kamera dann dauernd im Standby und bei Bedarf via Sprachsteuerung gestartet/gestoppt.
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Ich kann das raussuchen. Es war ein Modell das ich runtergeladen und dann noch etwas angepasst habe. Gib mir ein oder zwei Tage. Ich weiß nicht, ob ich morgen dazu komme.
Die Aufnahmen sind sehr ruhig und absolut nicht verwackelt. Ich war selbst vom Ergebnis überrascht. Die Halterung sitzt recht stabil und die Videostabilisierung meiner alten GoPro7 hat hervorragend gearbeitet.
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Ich hatte für den Urlaub eine Halterung für die GoPro gedruckt. Die wurde am Fuß des Rückspiegels befestigt. Damit waren wir u.a. rund um Briancon in den Alpen unterwegs. Die Halterung war der direkten Sonneneinstrahlung und den Temperaturen im Wageninneren ausgesetzt. Ich hatte kein Thermometer, aber es wurde schon gut heiß im Wagen. Hat aber soweit gut gehalten. Filament war Sunlu High Speed Matte PETG
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Krefeld, Nähe Anrath. G184, Ulter, 2-flutig rechts
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Unabhängig davon, wie man zu den Umbauten steht... die Bilder von dem Wagen sind klasse gemacht!
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Wir brauchen das BJ mit dazu, sonst bringt das wenig.
Sorry. Habe es im Posting nachgetragen.
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Wow! Das nenne ich mal einen Aufbau.

Ich habe die Embleme einfach angeschliffen, auf einen Pappkarton gelegt und drauflos gesprüht.

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Im Ami-Forum sind welche, die haben inzwischen schon das dritte Getriebe drin.
Das finde ich dann aber schon seltsam, wenn sich das Problem bei einem Fahrer immer wieder zeigt. Es fahren ja auch viele ohne Probleme mit dem Getriebe rum. Wäre ich beim dritten Getriebe angekommen, würde ich vielleicht doch mal meinen Fahrstil in Augenschein nehmen.
Und für die Statistik:
G160/60.000km (Hergestellt 05-2017) und G184/8000km (Hergestellt 10-2023) ohne Probleme. DreimalAufHolzKlopf...
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