Beiträge von ND-NL

Zitat von Ogami

sehr vertrauens erweckend war das alles nicht. Hatten das auto nicht in ihrer datenbank und haben schon nich so recht gewusst welche werte sie eintragen sollen. Grad mal selbst die höhe gemessen, selbst das haben sie nicht richtig gemacht sind von 360mm mitte des rades bis zur kotflpgelkante ausgegangen und es sind 350mm nach meiner messung. Hier mal noch das protokoll, hoffe man kann was erkennen.20160408_195634_resized.jpg

Ist überhaupt etwas gemacht worden ? Vorher = (fast) Nachher.......Unterschieden sind Messabweichungen / Toleranzen.

In Amerika ist der MX-5 lieferbar mit Brembo Anlange. Leider nicht lieferbar in Europa, jedoch kommt bald der Abarth 124 Spider in Europa mit Brembo standard. Hat jemand schon mehr Auskunft bezüglich Preise und Verfügbarkeit der Brembo Bremsklötze (nur vorne) ?

Zitat von Ogami

habe nun auch einen termin für nächsten freitag. Hoffe mal die machen das ordentlich auf nachfrage heute wie das mit der einstellung läuft hieß es sie machen es nach vorgabe von mazda, was auch immer das bedeutet

Welche buchsen sollen eigentlich entspannt werden? habe ich schon mehrfach gelesen das das gern vergessen wird...

Wenn alles gut läuft kommen dann nachmittags auch die sommerreifen drauf, oder macht es mehr sinn mit den sommerschlappen zur vermessung zu gehen?

Schau mahl hier. Andrehmomenten sind auch in Nm dargestellt und angegeben ist welche Teile erst Später festzudrehen.

http://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/61-1847.html

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ALIGNMENT:
Alignment depends much on what you do with the car. Assuming no autocross or track use, for pure street driving my suggestion is:
Front Camber -1.2
Toe IN 1/32nd per side (some shops call this 1/16th 'total' toe in).
Caster 6
Rear Camber -1.2
Toe IN 1/32nd per side
Racers will take much more camber and zero toe all corners (and usually full coilovers instead of just these very mild street springs). Autocross customers will toe OUT the front, track users usually toe ZERO front and rear.

Richtig, das ist was ich auch meine. Ich hatte verwiesen nach meinen Post Nr.16:

"Ich hatte ähnliches Problem bei neidrigeren Geschwindigkeiten. Hatte festgestellt, dass die Bridgestone S001 Reifen unrund waren und deshalb schlecht gewuchtet. Sind gemessen worden und lagen gegen die maximalen Toleranz. Da das Auto sehr leicht ist, fühlt man dieses sehr gut.

Ich habe 2 neue Reifen bekommen, aber habe noch nicht prüfen können ob das Problem sich beseitigt hat, da ich in der Zwischenzeit auf Winterreifen umgeschaltet bin.

Mit den Winterreifen gibt es das Problem auf jedem Fall nicht mehr.

Das Problem ist gerade auf einer neue (glatte) Strasse / AB Strecke sehr gut fühlbar."

P.S. Bei mir handelte es um 205/45/17 S001, DOT 2415.

Die 2 neuen Reifen sind DOT 2915 and 3615.

Zitat von Barolo

Naja, immerhin bin ich 'raus aus der Nummer...ich bekomme neue Reifen und wie sich Mazda/Händler/Reifenhersteller einigen, sollte nicht mein Problem sein...

Hört sich an wie dieses:

Fahrwerksprobleme beim 2.0l sportsline

Dieses Wochenende die neuen Reifen getestet und Problem ist verschwunden.

And I like the 2.0 better. And also drove both (back to back) !

Sache von Geschmack. Im besonderes das extra Drehmoment des Zwei-Liters gefählt mir viel besser. Aber der 1.5-er ist auch eine gute Machine !

Zitat von LineR

Ich kann da auch keinen wirklichen Unterschied sehen. Wo liegst du den jetzt v/h mit dem Abstand Kotflügel zur Nabenmitte?

Die Bilder hatte ich vom Miata.net. Siehe diese Link:

Eibach pro-kit - MX-5 Miata Forum

Dort wird angegeben, dass das Auto um 18-20mm tiefer liegt mit den Eibach Federn.

In kurzem auch beim Fiat Händler erhältlich:

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Hierbei welche Bilder mit Eibach Federn:

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/Jg1Ht66Pg0ehmku_8HV95W5Y_Sm9BN9k8puSH8ibIcZZMcZgQLSFIa-_pIjLGOCscrl-Khr7Czrs=w2720-h1530-no]

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/fOxhAYOyLDojkd7hLWM-GI_OfL-ApOEKDzBzSDyIAy6RPlWuvFUR_MQgZw5r8Rn-bUbLPx8ABoIG=w2720-h1530-no]

[Blockierte Grafik: https://lh3.googleusercontent.com/frfnrvnZ1pm1FEBZZy5JGnuvcnPYGfaHfwPA_48KgEWiaR9zjK6s2Q-hNIcaAUEa7ef-b31diDQT=w2720-h1530-no]