So, war gerade beim fMh. Große Augen, dass es sowas gibt, ja sind im Moment lieferbar, ich hab die bestellt und ich hab die Einbauanleitung, wer will soll mich anschreiben, ich scanne die ein und schicke die als pdf. Einbauzeit für den fMh sind 45 min. Technisch sind die mit separatem Steuergerät.
Wollte ja eigentlich nicht, jetzt hab ich die trotzdem bestellt.
Grüße Michael
Der nächste Hype startet gerade, ich glaub ich muss morgen mittag mal zum fMh rüber laufen. 
@Frieslaender danke für die Info.
Ganz klar MX 5132, fahre ja selber auch MX 5184 und es gibt in Hamburg sogar einen Nummerschildbruder auch in Magmarot
Heute habe ich das erste Mal die Eifel mit dem MX-5 besucht, und habe das sehr verbindliche, zusammen mit den Michelin PS4 perfekt funktionierende Auto genossen. Meine Frau meinte: „Müssen wir so durch die Kurven fahren?“ Antwort: „Ja, weil wir es können„ 
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Im Vergleich zum S001 hat das Auto mit dem PS4 viel mehr Grip nach meinem Gefühl.
2007 der Wunsch nach einem offenen 2-sitzigen Auto, 2010 dann Umsetzung mit einem R170 SLK230, 10 Jahre alt, kleine Baustelle und viel Spaß. 2014 R172 SLK 200 technisch nicht gut, Sprit im Öl undichtes Dach 6 Mal in der Werkstatt nach Übernahme als JW. Sprit im Öl immer schlimmer und nach 3 Jahre keine Lust mehr auf Streit, verkauft ohne Nachfolger. 2017 MX-5 ND entdeckt, Probegefahren, nicht gekauft (Fehler) da AMG C43 als Dienstwagen. 2018 wieder gesucht, G131 für kleines Geld gefunden, jedoch Fhz gab es nicht. 2019 AMG C43 weg und gedacht all in one Opel Cascada ist die Lösung, nein, Panzer. 2020 endlich zugeschlagen, MX-5 idealer 3.Wagen, ein Auto zum lieb haben, und Fahrspaß wie ich ihn noch nie hatte. Dazu dieses tolle Forum, wo ich seit 2017 angemeldet bin und die ganze Zeit mitgelesen habe.
Du hast es genau richtig beschrieben, die Halterung der ECU wird durch die beiden Schrauben sehr vereinfacht (oder erst möglich), zu den Schrauben werden die vorhandenen Muttern verwendet. Bei der Befestigungsschraube für den unteren Halter hatte ich glücklicherweise die Pfote schnell genug drunter, puhh.
Die beiden Scheiben mit dem kleinen Durchmesser werden beim Spritzwandblech unter der Mutter mit dem breiten Bund eingebaut.
Edit war Quatsch.
Seit dem 22.02.2020.
@Idefix ist diese G1 Kennung sichtbar am Reifen? Wenn ja, kannst Du bitte ein Bild reinstellen, damit wir das auch erkennen können. Auf meinen 03EX konnte ich da nichts erkennen.
Auch von mir ein Dank an Sven, dass er seine berufliche Erfahrung mit uns teilt 
Grüße Michael
