Beiträge von big_mike449

Celijoe machen wir so.

Meine Erfahrungen mit meinen schwarzen Radmuttern war beim TÜV Termin 2024 nicht so dolle. Da wurde die Plakette verweigert. Der fMh hat dann ein paar "Leih" Muttern spendiert (gegen Gebühr), damit die Plakette geklebt wurde. Hab dann Abends in der Garage gegen meine originalen gewechselt und die "Leih" Muttern zurückgebracht, was für ein Aufwand. Achso, meine alten Schwarzen liegen irgendwo in der Garage, bei Interesse können diese bei mir abgeholt werden, brauche ich ja nicht mehr.

Zu viel auf Weihnachtsmärkten rumgelungert:

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Mal schauen ob ich das Zeug loswerde, vor der ersten Tour im neuen Jahr

Frohes Fest und guten Rutsch von mir.

PS Ralf dieser Beitrag enthält KI

GAFCOT der Peugeotfahrer hat so viel Motoröl im Kofferraum, da würde es schon eng werden mit dem E-Scooter. Und der ist schon froh wenn die MKL auf der nächsten Tour nicht erscheint. Sagt ein EX-Peugeotfahrer. Frohes Fest.

Big-J Jerome, wie hoch ist der max. Ladestrom beim 500e? und wie hoch ist der Ladestrom am DC Lader wenn Du vom 80-90% lädst?

Würde mich mal interessieren. Hat Dein 3 schon einen LFP Akku?

Merten124 Martin. Fahre seit nicht ganz 3 Wochen täglich einen Cupra Tavascan, und das fahren ist schon "anders" im Vergleich zum Verbrenner. Gerade das Rekuperieren, automatisch, oder über die Schaltpaddel, machen viele Bremsungen überflüssig. Spannendes Thema, man versucht den Verkehr zu "lesen" um noch ein paar Wh "zurückzubekommen". Radnabenmotoren sind dann aber noch mal ein ganz anderer Ansatz.

Big-J  Celijoe Cupra Tavascan VZ für die täglich Fahrt zur Arbeit. Dienstwagen hab ich zurückgegeben, zu alt, zu unzuverlässig (7xWerkstatt in 12 Monaten), die alternativen waren gar nix, e-Autos gibt es nicht. Also hab ich selber gehandelt. Die Dinger sind sehr günstig zu leasen, hab ich dann gemacht. Vor allem freue ich mich auf die Erfahrungen elektrisch zu fahren, ist ein bischen anders.

Neu bei mir im Fuhrpark, und ein neues Fahrgefühl:

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Schön war’s, für dieses Jahr war es die letzte Eifeltour.

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Ich gebe zu, dass ich bei den Routen und den "harten" Zwischenpunkten sparsam bin. Ich arbeite mit den "weichen" Zwischenpunkten ohne lfd. Nr. um die Route anzupassen, die werden aber nicht beim gpx Export weitergeben. Deshalb hat das Garmin vom Wolfram eine andere Strecke gewählt. Denn tatsächlich weicht meine Route von Wolframs kaum ab. Ausser ganz am Anfang in Blankenheim, nach meinen Recherchen in Google Maps und TomTom gibt es an der B51 eine Baustelle und wir kommen Richtung früher Waldcafe Maus nur durch die Stadt und nicht über die B51, deshalb lass ich das so, auch wenn das für das erste "Sammeln" nicht perfekt ist. Aber kriegen wir hin. Und wir beenden die Tour natürlich auf dem Pendlerparkplatz in Mechernich. Ich werde den auf den Hinfahrt anschauen, da ich zur Shell Tankstelle will, um vorher zu tanken.