En ne öcher!
Ich sehe gerade deine Signatur. Hast Du gegenüber Mazda eine andere Meinung zum ST ?
Der Roadster heißt offiziell, siehe Anhang "ST" 
Hab ich heute von Mazda bekommen.
Beiträge von Detlef
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Aber nicht mehr auf der Autobahn ab Tempo 120 aufwärts
Die Aussage kann/darf nur ein in Deutschland lebender oder ein "Deutschland-Speed-Urlauber" machen. Für den Rest in Europa ist da schon fast die Grenze der zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
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Da fehlen aber leider zwei Zylinder. Der 4-Zylinder beim Boxster geht gar nicht
Hatte letztes Jahr nach einem F-Type Nachfolger mit entsprechender Leistung gesucht. Da waren u. A. Porsche Boxster S, Audi TT RS, BMW Z4 M40i, SLK AMG55 auf der nice to have list.
Aber beim 4-Zyl. Boxster nebst dem erbärmlichen Motorklang, war ich persönlich raus und für die 6-Zyl. waren und sind die Preise etwas zu ambitioniert.
Die Z4-Probefahrt war nicht schlecht aber hat mich emotional nicht wirklich berührt.
Bei einem TT RS war ich kurz vor Kaufabschluss mit einem Audi-Händler in Süddeutschland. Aber dieser war trotz nur 2-jährigen Alters, tatsächlich nicht Scheckheftgepflegt, welches ein absolutes NoGo für mich ist.
Den bzw. die beiden SLK AMG55 von einem Freund, durfte ich die letzten Jahre bestaunen und sabbern vom Klang her. Aber was aktuell für die mittlerweile doch etwas älteren Teile so aufgerufen wird, unfassbar
Am Ende bin ich also wirklich mehr als froh, dass die Vernunft gesiegt hat und ich dann doch wieder einen ND in der Garage stehen habe
Diese werden zwar auch nicht wirklich günstiger vom Neupreis her gesehen, aber Gebraucht ging es zum Glück noch einigermaßen
War nur ein Preisbeispiel gegenüber dem angebotenen RF.
Ich bin auch kein Fan vom 4 Zylinder Boxster, aber wenn ich wählen müßte zwischen einem 45k gebrauchten RF und einem 45k gebrauchten 4-Zyllinder Boxster, stände meine Entscheidung fest. Ich sage noch einmal "wenn ich müßte", denn ansonsten keiner von beiden.
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Da ich den Inhaber rhd speedmaster relativ gut kenne, weiß ich natürlich auch, dass alles was er nicht eintragen lassen kann, nirgends eingetragen wird. Er macht nichts illegales, aber setzt sich ordnungsgemäß mit den Sachverständigen auseinander. Macht besondere Tests etc. und kostet entsprechend auch ein paar Euro mehr, als eine normale TÜV Abnahme. Man könnte auch sagen, er ist die letzte Hoffnung
Hier mal ein Bild von seinem MR2, dessen sämtlichen Teile ordnungsgemäß eingetragen sind.
Man achte auf den Fußgängerschutz
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Sorry, aber für verhandelte 40k gibt es auch z.B. diesen hier.
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Das wird in Zukunft öfter vorkommen, nachdem Kiffen jetzt erlaubt ist.
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Bremsscheiben mit 280mm reichen anscheinend für jede Situation aus. Die Formel 1 darf mit maximal 278 mm Durchmesser und 28 mm Stärke durch die Gegend fahren. Das Zauberwort dort heißt Material. In diesem Fall Carbon.
Entsprechend einer vernünftigen Bremsscheibe und vernünftigen Belägen reicht die MX-5 Bremse für alle Eventualitäten aus. Ob jetzt die Brembo oder der Schwimmsattel ist bei MX-5 eher eine Glaubensfrage. Ich persönlich würde, wenn ich die Wahl hätte, die Brembos vorziehen, auch weil sie leichter sind.
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Bevor ich hunderte Euro für irgend welche empfohlenen Reinigungsartikel ausgeben würde ohne zu wissen, ob es überhaupt ein Erfolg wird, würde ich lieber mal bei einem professionellen Lackaufbereiter vorbei fahren, um ein Urteil einzuholen. Wenn dieser dann der Meinung ist, dass man das wieder hinbekommt, hätte er einen Auftrag, bevor ich es selber verschlimmbessern würde.
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Danke , so hatte ich es vermutet , einen anderen
HUB haben wir installiert, allerdings keine Möglichkeit das Android Wireless zu
Verbinden
Gruß
Martin
Der normale AA Hub hat kein Wireless. Hier muss ein zusätzlicher Adapter (z.B. CarlinKit 5.0) über die Telefon USB Buchse angeschlossen werden.
Neuerdings gibt es bei Ali... auch USB Hubs mit Wireless. Der scheint aber nicht richtig zu funktionieren, wie man sich das vorstellt. Der scheint über 3 Ecken incl. Bluetooth weiterzuleiten und nicht immer mit Erfolg.
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Hm…. Ich meinte nicht. Über einen Adapter ,sondern die Software Lösung via AIO Tweak
Kurz und bündig.
Ich hatte alle Versionen der AIO AA Versionen drauf. Inklusiv der neuen, die es im Netz nicht gibt.
Keine einzelne war zuverlässig und im Prinzip nicht wirklich zu gebrauchen.
Habe mich dann entschieden, den Hub auszutauschen, um das AA von der Mazda Software zu nutzen.
Absolut nicht vergleichbar. Top (Mazda) gegen Flop (AIO).
Und da der Hub bei Ali... keine 50€ kostet, gibt es kein günstigeres, zuverlässiges Navigationssystem.
