Beiträge von Detlef

Zitat von KGT

Über Android Auto wird mir whats app angezeigt, schön und gut:-).

Nur telegram ist leider nicht dabei.

Kann man das irgendwie auch mit auf den Bildschirm bekommen..🤷‍♀️?

Da musst Du das Unternehmen Google fragen, wann sie es für AA freischalten, beziehungsweise vorher bei Telegram fragen, ob sie für die Freigabe auf AA alle nötigen Richtlinien gegenüber Google erfüllen.

Hat die Post nicht erst die Telegramme aus dem Programm genommen?

Und noch eine Frage von mir: Muß man überall und jederzeit über jegliche Kommunikationskanäle erreichbar sein?

Wenn ja, dann mache ich etwas falsch.

Zitat von Gruni

moin,

hier dann noch mal 2 Fotos im Dateianhang.

kann jemand sagen, warum bei den Sitzen unterschieden wird bis 2019 und ab 2019-?
Der Link von GAFCOT zum Sonderverkauf von IL gibt ja im Text vor für ND ab 2019 -

Was wurde denn da ggf. geändert?

auf bald

Gruni

Alles anzeigen

Hole dir 2 Mazda Logo Stoff Embleme in der Größe des Loches und klebe auf jeden Sitz identisch das Logo drauf. Sieht dann aus wie Serie.

Oder Mazda-, Roadster-, MX-5-Schriftzug.

Zitat von joerg83

- Die Probleme beim G160 Getriebe und dem Verdeckscheuern sind schon mal wichtig. Da werd ich klar abstand von früheren MY des G160 halten

Verdeckscheuern ist bei allen möglich. Würde bis heute nicht abgestellt.

Getriebe ist ein Vorurteil. Es gibt neue G184 Getriebe, die defekt gegangen sind und alte G160, die schon 8 Jahre und über 200.000 km gehalten haben. Ist aber erst einmal ein "Gerücht" gestreut, wird es schwer, zur Objektivität zurückzufinden.

m.youtube.com/watch?v=YtB3XwNyRCY

Ungefähr bei 7. Minute das Prozedere.

Na ja ......

zu viel Vermutungen

Da es mich interessiert, werde ich mich wohl mal schlau machen müssen.

Verstehe nur Bahnhof?

Wenn die Zündkerzen (alle 4) raus müssen, brauche ich doch kein besonderes Prozedere. Da springt nichts an

Wenn eine besondere Messung vorliegen würde, stelle ich mir das wie folgt vor: Man macht diesen ominösen Test und im MZD werden die einzelnen Drücke pro Zylinder angezeigt. Das wird aber nicht der Fall sein.

Zu diesem Kupplung/Gas/Zündung Kompressionsdruckprüfverfahren wüsste ich gerne mehr.

Zitat von TomTom1985

Also, er hat Recht. Zuerst das Gaspedal durchtreten, dann das Kupplungspedal.
Anschließend den Startknopf betätigen (nicht gedrückt halten)

Fahrzeug geht in den Kompressionstest-Modus

Nach erneuten Drücken des Start-Stopp-Knopfes endet dieser und

das Fahrzeug kann im Anschluss normal gestartet werden.

Danke an meinen fMH

Alles anzeigen

Kannte ich bis jetzt nicht. Wirft bei mir aber Fragen auf.

Das heißt ja Test.

Was wird wo angezeigt ob der Test i.O. oder nicht?

Wie werden einzelne Zylinder getestet?

Bis jetzt kannte ich immer nur "Zündkerze raus" und Kompression testen

Oder ist was ganz anderes gemeint?

Zitat von Duke_Suppenhuhn

Ich find den Tipp gut. Ist doch kein Aufwand, so erstmal Öldruck aufzubauen.
Natürlich geht er auch sonst nicht sofort kaputt, schonender ist der andere Weg dennoch

Welchen Öldruck?

Läuft das Öl nach längerer Standzeit woanders hin, als in die Wanne?

Und jetzt bitte nicht damit kommen, dass die Kolben, Pleuel etc. erst geschmiert werden müssen. Dann müsste man es per Hand machen, da auch ein "Orgeln" entsprechend nicht gut sein kann.

Interessant

Ich steige immer ein, als wäre nichts gewesen. Wenn ein aktuelles Fahrzeug nach einen halben Jahr Standzeit nicht ganz normal anspringt, würde ich ihn verschrotten.

Aber ich vergaß, daß hier aus allem eine Wissenschaft gemacht wird.