Beiträge von Detlef

    Was ist eigentlich, wenn ich jetzt sage, dass mein Getriebe nicht mal ansatzweise Geräusche irgend einer Art macht? Absolut "stumm", wie in einem Golf o.Ä. ;)

    Könnte verjährt sein. Eintragung wird dann nicht mehr vorgenommen und es wäre neue Abnahme nötig.

    Handhabt anscheinend jede Zulassungsstelle anders.

    Kazari24 hat ja den Schalter erfolgreich in seinen 24er ohne jegliches zutun Plug & Play eingebaut. Keinerlei Codierungen.


    Wenn ich mir hier die ganzen Seiten so anschaue, hat das noch nie einer wirklich probiert.

    Udo (Postschlupf) hatte zwar den Originalschalter, aber keinen Stecker im Auto. Er kam auf die Idee mit dem gelben Kabel. Alle sind anscheinend darauf aufgesprungen und haben statt den Originalschalter einen günstigeren eingebaut mit dem Abzweig des gelben Kabels. Aber ich habe nirgends hier gelesen, dass mal einer einfach den Originalschalter mit dem Originalstecker getestet hat.


    Nach eigenen Recherchen, habe ich, wie auch Kazari24 festgestellt, das es einen zweiten Öffnungsweg (Kabelzweig) gibt, als über das gelbe Kabel.


    Werde mir mal den Schalter besorgen und dann das Ergebnis Posten. Kann aber noch dauern, da es 0 eilt und ich einfach nur mal so in den Weihnachtstagen zu viel Zeit für überflüssige Ideen habe. ;)

    Ich habe mir jetzt alle Seiten durchgelesen mit folgenden Erkenntnissen


    Der Originalschalter kostet ca. 50 €

    Am Originalschalter kann man den Kabeladapter (falls vorhanden) anschließen, jedoch funktioniert kein Plug&Play, da es im BCM nicht freigeschaltet ist.


    Somit wird das sogenannte gelbe Kabel angezapft. Auch wenn diese Art relativ einfach ist, schnell geht und ein x-bliebiger, günstiger Schalter benutzt werden kann, würde ich gerne versuchen es doch Plug&Play durch Freischaltung im BCM zu realisieren.


    Über forscan kann das BCM ausgelesen und programmiert werden.


    Hat das schon jemand seit dem letzten Jahr gemacht oder bin ich Pionier?