Beiträge von Idefix

Bin gerade darüber belehrt worden, dass diese 7 Grad-Regel auf die heutigen Sommerreifen nicht mehr zutrifft. Wenn dies stimmt, dann muss ich mir das auch noch stark überlegen.

So wollen wir es auch handhaben, doch vermutlich trotzdem auf Winterreifen. Falls man bei einer Tour mal vom Wetter überrascht wird und es dann kracht, dann kann es teuer werden. Bei den tollen sonnigen Tagen mit eisigen Temperaturen dürfte sich der Fahrspaß auch in grenzen halten. Die Haftung der Sommerreifen dürfte nicht wirklich toll sein. Jetzt kommt erst einmal der Frühling .

Ist der Wagen gut erhalten, dann lässt er sich später für mehr Geld verkaufen. Insofern ist eine gewisse Werterhaltung sinnvoll. Neu und als reiner Spaßmacher finde ich ca. 30.000,00 € nicht wenig Geld. Dafür gibt es schon einen Kleinwagen und ein spitzenmäßiges Motorrad. Auch die alten und preiswerten Kisten habe ich schon als junger Typ möglichst gut gepflegt und mich sogar dort über jede Macke geärgert. Allgemein ist ein Auto teuer. Komischerweise ist diese Geldausgabe durchaus gesellschaftsfähig. Kauft man sich eine Gitarre für 6000,00 € schütteln viele Leute den Kopf. Eine Kapitalanlage ist der MX-5 sicherlich nicht.

Oder Wertgegenstand!

Leider Auto noch nicht zugelassen. Ab nächste Woche gerne mal.

Vermutlich musst Du Dir dann keine Sorgen mehr um das Wetter, Sommerreifen und Streusalz machen.

Der Masochist:

Bin gerade am unterzuckern. Habe die Abholung am Mittwoch wegen dem echt vielen Salz u. Sommerreifen verschoben. Dann wollte ich heute ganz früh doch noch, da meine Ungeduld mich überwältigt hat. Leider wegem personellem Engpass nicht möglich. Selbst Schuld . Jetzt wird es erst irgendwann was in der nächsten Woche .
Aber dann habe ich ein paar Tage frei zum Einfahren. Ich muss mir das jetzt schönreden.
Die Sonne scheint u. scheint. Hoffentlich wird es bald dunkel.

Wenn das beim MX5 genauso funktioniert, dann freue ich mich aber.

Opel Kadett C
Opel Ascona B
Audi 80 (B2)
Audi 80 (B2)
BMW 316i (E30)
Audi 80 (B2)
Audi 80 (B3)
500er Kawa
Golf II 1,6 Benziner
Golf II 1,8 Benziner
Golf III 1,8 Benziner
Polo 6 N
Mercedes A190
Audi A4 TDI
VW Touran 2,0 TDI DSG
VW UP
Hoffentlich bald MX-5 ND SL SP G160

Wenn die Umgebungstemperatur stark fällt und das Thermometer vielleicht gar minus zehn oder minus zwanzig Grad Celsius anzeigt, dann sinkt automatisch auch der Druck in den Reifen.

Ob und inwieweit sich dies schon bei -2°C bemerkbar macht, da habe ich keine Ahnung .