Zitat von RiffSorry, meine Frau hat bei dem Termin am 16.07 interveniert. Die anderen Termine stehen aber. Wenn die Mehrzahl den 16.07 bevorzugt gönne ich Euch gerne den Spaß.
Ich hatte schon meinen vorigen Post geändert. Da hatte ich meine Frau zu erst falsch verstanden. Ich freue mich für Euch wenn das am 16.07 klappt kann aber leider an dem Tag nicht dabei sein.
@Heike Ich hatte Postschlumpf so verstanden das er ebenso wie chickimicki-5 mit 2 Teilnehmern in einem Auto kommt.
Hatte ich gerade am Mo auf der Landstraße bei Wind und Regenböen das erste Mal. Ebenfalls Pfeifen rechts am Scheibenrahmen. Ich bin dann angehalten habe die Verdeckverriegelung gelöst und das Verdeck sorgfältig mit gleichmäßigen Druck an den Scheibenrahmen geführt. Danach verriegelt und das Pfeifen war weg.
Möglicherweise hat da die Verdeckvorderkante nicht sauber am Scheibenrahmen angelegen.
also Wochenende 17.06 geht, 24.6 geht auch. Juli geht jedes Wochenende ausser das Erste.
Hier nur meine Termine, die zu Heikes Terminen passen, an denen ich verbindlich zusagen kann. 17.07, 23./24.07 und 30./31.07
Tragt doch bitte Eure möglichen Termine dazu und wir fragen den Termin an, an dem die Meisten können.
Alle Anderen (evtl. mich eingeschlossen) finden dann vielleicht einen anderen gemeinsamen Termin.
Was kann der fMH denn überhaupt machen, wenn sich dier Benzinverbrauch nicht verringert?
Es ist möglicherweise nichts richtig kaputt (das würde deutlich auffallen und ließe sich einfach lokalisieren), sonden es ist vielleicht nur ein Sensorwert etwas daneben. Das läßt sich aber auch durch einen guten Mechaniker finden. Man kann da schon das eine oder andere untersuchen. Wenn z.B. das Steuergerät meint der Motor wäre nicht warm genug oder die Luftmenge etwas größer als sie tatsächlich ist oder die Abgastemperatur wäre zu niedrig usw. könnte permanet eine etwas zu große Kraftstoffmenge eingespritzt werden.
Eine Mazda Werkstatt sollte sich mit Mazda Motorentechnik soweit auskennen um das Problem zu finden.
Frag Doch einfach mal beim fMH den Werkstattmeister, die Daten im Spritmonitor geben ja den ersten Hinweis.
Beim Schließen ziehe ich ihn zu und ab einem gewissen Punkt übernehmen die beiden Dämpfer den Rest... Der Deckel knallt dann zu und gut ist...
Das ist bei mir auch so obwohl in der Bedienungsanleitung steht man soll das nicht machen:
Auzug BA:
Schließen des Kofferraumdeckels
Drücken Sie zum Schließen den
Kofferraumdeckel mit beiden Händen
herunter, bis die Verriegelung einrastet.
Nicht zuschlagen. Ziehen Sie am
Kofferraumdeckel, um zu kontrollieren, ob
er richtig verriegelt ist.
Ich werde den Deckel jetzt aber weiterhin leicht gebremst zufallen lassen, da das beidhändige Runterdrücken schwerer geht und doch recht umständlich ist.
BTW: Habt Ihr auch schon die abgespeckte dünnere (Jedoch komplette) Bedienungsanleitung bei Auslieferung bekommen?
leider ist der Empfang in die Eifel sch......
Hier im Norden kein Problem mit der Originalantenne. Mit der kurzen von I.L. klappts leider nur mit Aussetzern. Für die Fahrt in die Eifel habe ich einen USB-Stick vorbereitet. 
Und jetzt back on Topic:
Nach jetzt 9 spaßigen Tagen und 600 km. Es gibt nichts zu meckern, alles perfekt. Es ist das Auto mit dem größten Spaßfaktor das ich je hatte. 
dann werde ich ca. 500 km Autobahn mit Tempomat auf 130 km/h fahren. Dann bin ich gespannt. Wenn der Spritverbrauch dann immer noch nicht bei ca. 7 l liegt
Ronotto: Tempomat auf 130 wird wahrscheinlich keinen Verbrauch von 7l bringen. Ich habe den Eindruck das ich auf der Landstraße deutlich unter 7l auf der Autobahn bei gemäßigtem Tempo aber deutlich über 8l liege. Muß wohl am Stoffdach und den Windverwirbelungen liegen;)
Mein Verbrauch liegt zur Zeit bei 7,4 l trotz oder wegen ca. 50% Autobahn bei ca. 130 km/h. Bei jeder längeren Überlandtour sinkt der Durchschnittsverbrauch bei jeder Autobahnfahrt steigt er.
Edit: Meine Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 58km/h
Deinen Verbrauch halte ich auch für zu hoch. 
Der 11./12.06 würde mir auch gut passen dann habe ich nur die kürzere Anftahrt vom Urlaubsort.
Termin würde bei mir Leider nicht gehen.
Wir sollten uns bei dem Termin zum Drifttraining schon einen Termin aussuchen an dem auch Heike als Threadstarterin teilnehmen kann.
Um das Auto genauer kennzulernen plane ich vorher sogar noch an einem Fahrsicherheitsintensivtraining im Fahrsicherheitszentrum Lüneburg teilzunehmen. Ich habe zwar mit einem ganz anderen Auto schon eins gemacht werde aber mit dieser für mich neuen Fahrzeugklasse noch ein weiteres absolvieren.
Übrigens: Ein Fahrsicherheitsbasistraining oder Fahrsicherheitsintensivtraining wird von der Berufsgenossenschafft mit ca. 60€ bezuschusst, dies dient wohl der Prävention von Wegeunfällen zum Arbeitsplatz. Ansprechpartner ist die Verwaltung oder der Sicherheitsbeauftragte im Betrieb. Ein Drifttraining wird leider nicht unterstützt. 
Auch wenn es für mir eine gewisse Anfahrt bedeutet...
Dito, finde ich ne super Idee a) einen Driftkurs zu machen und b) mit Forenmtgliedern zusammen trainieren.
Je nach Termin würde das für mich jedoch 530 km Anfahrt von zu Hause oder 160 km Anfahrt vom Urlaubsort bedeuten. Wenn es einen konkreten Termin gibt werde ich versuchen die Teilnahme mit familiären und beruflichen Rahmenbedingungen in Einklang zu bringen.
Ich werde dann mit den verbleibenden Teilnehmern in Breitscheid den Nordschleifenfahrern zujubeln!
Da schließe ich mich an.
@Ronotto Du kannst mich auf die Liste setzen. Unterkunft ist gebucht.
