Für die Damen mit empfindlichen Ohren bewirken die Dinger Wunder.
Nimmt meine immer wenn wir lange Autobahnfahrten offen haben oder sie im Auto schlafen möchte. 
Diese Rennsohlen haben mit Sicherheit ihre Berechtigung und ich muss zugeben die gezeigten Modelle von Sparco gefallen mir extrem gut!
Vielleicht ist da auch ein Model dabei das man als Streetware im Alltag tragen kann? Muss ich mir mal genauer ansehen.
Aber seien wir doch mal ehrlich, ihr seid mit Schatzi zu nem Geburtstag oder zu ner Hochzeit eingeladen, oder fahrt einfach nur zum bummeln in die Stadt, würdet ihr dann immer diese Rennsohlen anziehen, nur weil ihr mit dem Mixxer da hin fahrt?
Ich denke anlaßbezogenes "bequemes" Schuhwerk ist hier die Wahl.
Man(n)/Frau kann natürlich immer ein Wechselpaar im Auto haben. 
Da fehlt nix, alles normal!
Jep, gerade die Schrauben und Gewinde der Kunststoffabdeckungen rosten etwas heftiger als die Anderen.
Mit der Drahtbürste entrosten und mit Fett wieder einsetzten.
Wenn du die Abdeckungen ein mal runter hast, Unterbodenschutz aufs Blech.
Ralle, hast du ihn verkauft?
Liegt irgend etwas im Fach hinter den Sitzen?
Ist der Schwingungsdämpfer am Getriebe lose?
Kardanwelle fest?
Hoffe die haben den "Power Plant Frame" nach Vorgabe fest gezogen.
Das "klopfen" der HA kommt sehr wahrscheinlich von den Stoßdämpfern wenn du die Bilsteins drin hast. Ist so ne Eigenart der Dinger und verstärkt sich noch wenn du ihn nur mit Federn tiefer legst.
Ich meine die Verkleidung unter dem Lenkrad und auf der Beifahrerseite da wo bei anderen Autos das Handschufach sitzt. Die Verkleidungen hast du Ruck Zuck selber demontiert, und kannst da noch von innen Akustikschaumstoff hin kleben.
Die Türverkleidungen hast du ebenfalls in 5 Min. runter. Die kannst du auch von innen vollflächig mit Akustikschaumstoff bekleben.
Sind nur mit 2 Kreutschrauben hinter der Türgriffmulde und senkrecht unter dem Gummi in der Griffmulde der Türverkleidung fixiert. Dann noch ein paar Kunstoffklipse rund um. Kreuzschrauben lösen unten hinter die Verkleidung greifen und kräftig abziehen.
In der Regel gehen dabei aber ein paar Halteklippse kaputt. Original Klipse kosten über 4€ das Stück.
Andere tun es aber auch.
Was auch noch sehr blechern klingt ist die Heckklappe und die Motorhaube. Dort kannst du in die zugänglichen "Felder" ebenfalls Alubytol rein kleben.
Sauber ausgeführte Arbeit!
Natürlich nichts für Gewichtsoptimierer.
Sind die Türverkleidungen auch von Innen gedämmt worden?
Hast du die Verkleidungen im Kniebereich re/Li auch "gedämmt"?
Hast du den Sound Tube noch drin?
Fährst du ne andere Auspuff Anlage oder willst du mal eine andere montieren?
Der meiste Lärm kommt nämlich beim Roadster über das Verdeck in den Innenraum und der Unterschied vom einlagigen zum zweilagigen Verdeck ist deutlich zu hören.
Den Sound Tub entfernen, sofern du hast, bringt auch noch mal etwas Ruhe.
Sportauspuff drauf und er ist wieder laut.
Ein Film reicht schon...
Verhält sich so, Auto von unten "ölfeucht" egal ob Motor, Unterboden oder Tropfen aus den Hohlräumen. Ergebnis, Umweltbelastung, dann obliegt es dem Prüfer was er draus macht.
Und die sitzen nun mal am längeren Hebel.
Ich sag nur auf was mich der Prüfer hingewiesen hat, und es da sehr eifrige Prüfer gibt.
Wie ihr diese Info bewertet, obliegt euch. 
Bei mir auch so, und das schon seit 8 Jahren.
Hab aber alle Dokumente dabei.
