Wenn dann plötzlich der Regen mitten durchs Dach wie in einer Tropfsteinhöhle rinnt, dann wisst ihr ja, woran das vermutlich liegen kann
Deshalb: NIEMALS die Katze runterjagen. Wenn die durchstartet, fliegen die Fetzen (im Wortsinne).
Beiträge von GAFCOT
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Zum wiederholten Mal schreibe/rate ich, die Batterie 2025 gegen eine 2032 auszutauschen bei Batteriewechsel. Die hält deutlich länger und ist genauso teuer. Und ja, die paßt da rein.
Und noch ein Rat: immer eine Ersatzbatterie im Fach unter der Mittelarmlehne mitführen. Ist dann schnell mal zwischendurch gewechselt.So, heute den blinkenden Schlüssel auf 2032 gewechselt, mental als "Halloween"-Batterie hinterlegt, mal schauen, wie lang die hält. Danke für den Tip
Reservebatterie im Münzfach, mit einem Gummiring vom Metall getrennt.
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Hab' Dir über ebay geschrieben, ist das angekommen?
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Nur zur Info , Mazda rät (sehr vorsichtig) , jedes Jahr die Batterie zu tauschen.
Bei meinem roten ND (ohne Key-Less Funktion) hatten die Batterien so ca. 2,5 Jahr gehalten.https://www.mazda.de/service-z…oanleitungen-handbuecher/
Grün blinken finde ich als ND-Anfänger etwas... problematisch.
Mir ist nur durch Zufall aufgefallen, dass die Leuchte bei einem Schlüssel blinkt, beim anderen nicht.Eine Abstufung grün - gelb - rot hätte ich als praktikabler empfunden, aber drei Farben waren wohl zu teuer.
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Beifahrersitz ist zu weit weg für die passive Wegfahrsperre, Du sollst mit dem Schlüssel den Startknopf drücken, also recht dicht ran.
Für den Kofferraum gibt's übrigens auch eine Notöffnung.
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Und ich bin immer wieder begeistert von der Expertise in diesem Forum
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Udo, Du hast Post wg. der WR.
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Wenn ich morgens losfahre und die Standplatten der Nacht spüre, wexel ich auf WR.
Der Kalender bringt nix mehr.
