ND Fuel pump.JPGSiehe Beitrag #20.
Beiträge von GAFCOT
-
-
Vielleicht noch mal zur Klarstellung für Späteinsteiger:
Beim Rückruf geht es nicht um blanke Kabel, sondern um aufquellende und damit blockierende Kunststoffzahnräder in der Pumpe innerhalb eines definierten Produktionszeitraumes.
Die Kabelproblematik hängt nur mit dem Ausbau der Pumpe zusammen.
-
Was schon angesprochen worden ist und ich auch direkt vergleichen konnte während des Wechsels bei meinem alten ND, dass ein Sportendschalldämpfer tatsächlich umso einiges leichter ist als der Serientopf und-/oder dem Bastuck-Sportendtopf
In die Richtung hatte ich noch gar nicht gedacht, weil mir das Geräusch recht egal ist.
Wieviel wiegt denn ein Serienendtopf?
-
Moin & Willkommen,
unter 1.000 Kg ist kein Problem.
-
Quelle?
Ich soll den Verkauf meines PKW in der Steuererklärung angeben?
-
Eine Bremsenaufrüstung (Serienbrembos) bringt beim G132 (Sondermodell 900S) ca. 700 g.
Welches SoMo soll das sein?
Es gab mal den 990S (fette Sau).
-
Weinabfälle: erst saufen, dann fahren.
-
... und der Fahrzeugstruktur. Mit rausgenommener Scheibe beim Lackierer sollte die Karosse nicht übermäßig bewegt werden.
-
Besser, als Millionen ICEs zu verschrotten und durch EVs zu ersetzen.
-
Soll der Unterschied zwischen uni und metallic sein? Das kann ich mir aber bei einem kleinen Fahrzeug wie dem MX-5 kaum vorstellen!
Im Video bei 2:49, ich hab's nicht nachgewogen.
