Beiträge von GAFCOT
-
-
Das gibt's leider immer häufiger und ist mit ein Grund, warum ich alles selbst mache.
Füll doch erstmal die Bremsflüssigkeit ein wenig auf, um das als Ursache für die Leuchte zu verifizieren. Wenn's dann immer noch leuchtet, hast Du ein ernstes Problem. Wenn nicht, solltest Du klären, wo Deine Bremsflüssigkeit hin ist. Nur nicht ordentlich aufgefüllt? Oder verschwindet Sie wieder? Dann hast Du wirklich einen Werkstatttermin.
-
Also bei der Basis gibt's keinerlei Probleme.
-
Das Reservoir ist ja gemeinsam für Brems- und Kupplungshydraulik. Bei den Bremsen bewegt sich nicht viel, da kommt nur Druck drauf. Die Kupplung hat aber richtig Bewegung, da sorgt Abrieb für eine rasche Eintrübung der Flüssigkeit (siehe NA/NB mit getrennten Töpfchen). Wexeln schadet nie.
-
Bremsflüssigkeit auffüllen.
-
-
Mein onyxschwarzer Prime Line hat ja die dritte Bremsleuchte in konventionellem Schwarz.
Da ist kein Unterschied zu sehen.
-
Das Problem hat der MX seit dem NA, die Zungen brechen wirklich sehr leicht ab.
Früher (war mehr Lametta) war aber noch etwas längeres Kabel dahinter. Gram (!) Strategy eben.
-
Hier die noch sehr junge Dame (rechts), das Babyfoto von der Präsentation ist wohl aus dem Netz genommen.
-
Nein, ist bei mir auch so.
