Tatsächlich.
Wieder was dazu gelernt.
Ja, ich bin extra rausgerannt und habe nachgeschaut.
btw bei gezogener Handbremse ist alles aus.
Tatsächlich.
Wieder was dazu gelernt.
Ja, ich bin extra rausgerannt und habe nachgeschaut.
btw bei gezogener Handbremse ist alles aus.
Warum hat mein Airbag nur einen gelben Anschluss (neben der Masse für die Hupe), die amerikanischen aber noch einen orangen zusätzlich? Andere Größe? Mehrphasenauslösung?
Ist das nicht die Leuchte der aktiven Wegfahrsperre?
Was ist denn groß zu tun, was man nicht selbst machen kann?
Zum Getriebeölwexel würde ich (beim ND) in eine Mazda-Werkstatt gehen, aber Öl, Luftfilter, Zündkerzen, Bremsen? DIY, da lernt man noch dazu und weiss, was man hat.
Jetzt sofort suchen, die Zeit vergeht von selbst.
Wenn Du was findest, zuschlagen.
Zum Frühjahr hin wird's wieder teurer, dann musst Du wieder bis Oktober warten.
Wenn Du erstmal drinsitzt, ist Dir die Kohle sehr egal.
Auf der Veranda wirst Du bei schönem Wetter nicht mehr so richtig glücklich werden.
Einer der größten Makel des MX-5 ist, dass er leider geil ist.
Das Langweiligste am MX-5 ist seine Zuverlässigkeit.
Das vermisse ich auch, genauso wie eine Übersicht der Änderungen durch die Modelljahre.
Der ND ist jetzt fünf Jahre alt, da sollte man mal die Details ein wenig aufarbeiten, sonst verpasst man den Anschluß.
Kennt ihr das auch?
Noch nie drauf geachtet.
Der Wagen wirkt wegen seiner Größe schneller als er ist, je kleiner der Wagen, desto größer ist dieser Effekt. Das gibt es bei Flugzeugen auch, der Learjet wirkt schneller als der Jumbo obwohl sie nahezu gleich schnell unterwegs sind.
Missfallensäußerungen frustrierter Mitbürger verbuche ich einfach unter dem Neid der Besitzlosen, spontane Freude und erhobene Daumen gehen auf das Konto des gut aussehenden Fahrers.
Verleihst Du denn Dein Auto so häufig? ![]()