Ja genau, 19er = 19mm Masche. Das war etwas undeutlich formuliert. 😅
Unser Draht hat 14mm.
Der Nager muss ja auch zunäxt den Ansaugtrakt hinaufklettern, das ist nichts für kleine Mäuschen.
Aber eigentlich geht's ja ums Getriebe.
Meins hatte nach der Vogesentour auch kurzzeitig geheult, das hat sich aber wieder gelegt.
Ich fand den 928, als er rauskam, obszön groß.
Heute?
Fast ein sportlicher Kleinwagen.
19er meint 19mm?
Das hier sitzt im Luftfilterkasten, die Maschen sind eng genug.
Das andere sitzt unter der Scheibenwischerabdeckung vor der Belüftungsansaugung.
Seitdem keine Mitfahrer mehr.
Eine Maus, die jetzt eine neue Heimat in der Werkstatt gefunden hat. Ist dem Monteur entgegen gesprungen und dann in der Werkstatt verschwunden.
Ich habe ein Schutzgitter installiert, Papageiendraht, verzinkt, nicht allzu schwer:
Meine Serienstütze knarzt nicht und ist auch leichter.
Kurzer Radstand + breite Spur = Hubschrauber
Im MX fühlt sich doch jeder kleine Heckwackler wie ein wilder Drift an, von außen gesehen ist das dann nur ein kleiner Zucker.
Wenn ich weiss, was kommt, bin ich auch schnell in meiner Reaktion.
Aber wenn ich überrascht werde, bin ich viel zu langsam.
Wenn man's wirklich übertreibt, schnalzt der ND so schnell, dass zumindest ich keine Chance hab.
Trotz ESP.
DAS nenne ich mal einen Vorstellungspost.
Welcome.
Gewichtsfanatiker.
