ich seh im moment den vorteil vom targa noch nicht. der ursprüngliche porsche targa hatte den vorteil dass er auch bei kühleren temperaturen fahrbar war da hinten geschlossen - also keine verwirbelungen. dafür halt wenn es warm war nicht so schön offen wie das cabrio. der jetzige mx-5 targa hat hinten das fenster offen. die verwirbelungen sind also auch nicht viel anders als beim roadster durch das windshot. dafür steht die hintere seitliche säule.=> weniger roadsterfeeling. kein wirklicher vorteil mehr. optisch wirkt der roadster filigraner und offener. ist nur so mein erster eindruck von den bildern her.die farbe ist für ein grau sehr schön. grau ist aber nicht meins. würde für dieses auto dann wohl eher schwarz nehmen.
Mit den wenigen Verwirbelungen und wärmerem Innenraum ist der Targa vermarktet worden, dem muss ich aber zumindest beim G-Modell widersprechen. Bin letztens in einem gefahren und war ehrlich gesagt überrascht, wie kalt und zugig es offen war. Hängt aber auch sehr von der Sitzposition (Körpergröße und Abstand Sitz zur Windschutzscheibe) ab.
damit nach Hause kam, gab es wohl Stress, 'ala: " wie kannst du nur so ein Auto kaufen"
