Bei Uns in Österreich haben die RF ab der Ausstattung Revolution Top auch serienmässig ein schwarzes Dach.
Revolution Top heist Recaro usw, nur mit dem 2l Motor kombinierbar.
2017 und 2018 war das so, wie es im Modeljahr 2019 ist kann ich nicht sagen.
Ich bin auch beim Treffen, allerdings werde ich den ND zuhause lassen, und mit dem NBFL Kompressor dort sein.
Hab am Samstag das Neue SPS Gewinde verbaut.
Tolles Produkt, Tolle Verarbeitung, Geniales Fahrverhalten.
Das Gewinde ist wirklich sehr gut zu fahren, kein Vergleich zur vohrer verbauen Bilstein /H&R Kombi.
Damit lassen sich sogar die 18er "gut" fahren
Ich werd wohl wieder auf 17 Zoll rückrüsten, hab die gleiche Felgen wie am Bild nochmal in 17 Zoll in der Garage liegen, somit kann man ganz gut das Fahrverhalten "vergleichen"
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Jetzt mit 5mm Spurplatten pro Seite: (also 7J18 OZ Ultras ET 42 mit 215/35/18)
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Da der Winter hier in AT anscheinend überhaupt ned ended, hab ich mal aus "Langeweile" neue Felgen samt Gummis gekauft und montiert.
Fahrzeug hat die Serien Bilstein in Kombination mit H&R Federn (nicht mehr lange, das neue SPS Gewinde ist bestellt)
Fahrwerk eingestellt nach den werten von "Taxidriver"
Vorher OZ Ultraleggera 7J17 ET 37 mit 205/45/17
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Nachher OZ Ultraleggera 7J18 ET 42 mit 215/35/18 (wird noch 5 oder 9 mm Spurplatten montieren)
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Leider konnte oder besser gesagt wollte ich aufgrund des extremen "Salzerei" auf Österreichs Strassen noch keine Probefahrt durchführen.
Das die Performance nicht steigt ist mir klar, die Optik überzeugt mich, und zum herumrollen reichts.
Kompressorumbau 8980 Euro
Hallo
Cooles Projekt
Ich fahre auch seit 2007 mittels Kompressor aufgeladene MX 5, mittlerweile den 4ten geladenen.
Der NDRF wird mein nächstes Projekt in Sachen Aufladung.
Sind die 218PS am Rad oder am Motor?
lg
Danke für die Info.
Ist mir jetzt klar, es kann der vorige km Stand übernommen werden, nicht ein X bliebiger
Hab meinen vorigen Beitrag editiert
Ich finde es interessant das im amerikanischen WHB steht, wie man den km Stand ändert.
