...und ich mach weiter:
Uwe Strifsky
...und ich mach weiter:
Uwe Strifsky
usky hat doch auf 60-200 umgebaut.... könnte auch hilfreich sein, wie er die Höhe z.B. angepasst hat
Da ich den Federtausch in einer Werkstatt habe machen lassen, war ich nicht selbst dabei.
Soweit ich mich erinnern kann, wurde auch die Höhe danach (auf vorherige Werte) angepasst.
Beschwören möchte ich das aber nicht. Bei mir ist/war die optische Höhe nach Tausch identisch.
ACHTUNG: laienhaftes Halbwissen:
Ist die Helperfeder nicht u.a. genau dafür da, die unterschiedlichen Drücke, egal ob härtere Feder oder aus- bzw. einfedern, auszugleichen ?
Bei mir sind auf jeden Fall die Helperfedern drin geblieben.
Hi Wolfram,
Danke für die geposteten Touren.
Wir sind Mitte Juni in Südtirol mit RF und Boxster unterwegs.
Da lässt sich bestimmt die eine oder andere Tour von Dir mit einbauen.
Euch beiden viel Spaß !
Gruß
Uwe
Alle 4 locations schon selbst befahren...mit NA oder ND...traumhaft ![]()
Hallo Joachim,
ich muss leider aus beruflichen Gründen absagen. ![]()
=> ein Nachrücker weniger !
-Verkauft-
kann zu
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Hallo zusammen !
leider bin ich auch als möglicher Nachrücker durch die aktuelle Situation aus dem Rennen. ![]()
An-/Abfahrt jeweils 600km...das funktioniert nicht wirklich vernünftig.
Den evtl. Tagestourern "Viel Spaß"
Hi,
Magst mir was zu den 60er Federn erzählen? Dachte hinten wäre die Federrate des STX suboptimal?
Da war Sven schneller und seine Aussage ist um Galaxien besser als mein Laiengeschwätz. Ich hätte dir höchstens den gleichen Link wie er geschickt. Exakt diese 60er Feder habe ich vorne einsetzen lassen.
Ich habe das ST-X nach damaliger Forenempfehlung gekauft und einbauen lassen. Nach viel Foren-Lektüre habe ich mittlerweile vorne 60er Federn drin und bin mit dem Ergebnis zufrieden. Hätte ich heute die Wahl, würde ioch wahrscheinlich auch zum SPS greifen.