Beiträge von usky

Zitat von Ulli

Hatten diese Dämpfer für den NA hinten auch schon die Nuten? Wenn dem so ist, sind sie, analog zu den ND Dämpfern lt. Koni hier nicht so ohne weiteres zugelassen, schon gar nicht auf den unteren Nuten. Das sind andere und nicht mehr die zugelassenen unsprünglichen mit vorn 15mm.
Gruß Ulli

Hallo Ulli !
vorn und hinten jeweils 3 Nuten. vorne 20mm (tiefer) möglich; hinten 15mm.
Dadurch habe ich beim NA auch die Keilform, da v + h unterste Nut

Lt. meinem Kenntnisstand galten/gelten die KONI als "Dämpferersatz" und benötigen keine gesonderte Abnahme oder Genehmigung.

Zitat von Ulli

Ja, aber nicht nur für Dich wegen dem "SRT" Missverständnis.
Uwe hatte auch geschrieben das er 2017 Koni gelb mit 3 Nuten bekommen hat. Damit meint er aber wahrscheinlich den NA, denn für die ND gab es 2017 keine Dämpfer mit Nuten von Koni. Zumal Uwe auch heute noch keine Konis für den ND hat.

Gruß Ulli

Stimmt.
2017 hatte ich gelbe KONIs für den 93er Miata und für den 88er E30 gekauft...jeweils mit 3 Nuten.
….irgendwann kaufe ich dann hoffentlich zulassungsfähige 3-Nuten KONIs für den RF

Gruß
Uwe

Zitat von MarcW

so hab ich das auch seit jeher verstanden. Ich hatte aber auch in meinem alten NA die Federteller auf unterster Nut, hat nie einen Prüfer interessiert. Die Konis damals hatten aber auch schon nur 2 Nuten, die alleresten Versionen hatten 3.

Meine letzten KONI gelb hatte ich Dezember 2017 bekommen....v + h mit jeweils 3 Nuten

Gruß
Uwe

Ich hatte an meinem EX-Miata (Baujahr 93) die vorhandenen gelben Bilstein rausgeschmissen und gelbe KONIs einbauen lassen. Dann TÜV...keine Bemerkung des Prüfers.

Ich fahre aktuell einen ND mit gelben (Bilstein-) Dämpfern.
....dann würde ich einen ND mit gelben (Koni-) Dämpfern fahren.

Was soll da einem TÜV-Prüfer auffallen ?

...die Nuten ?

Gruß
Uwe

Zitat von Ulli

Interessant wären die Gewichte anderer Ausstattungen unter 13.2 in der Übereinstimmungserklärung. Die Sonderausstattung muss hier dann mit aufgeführt werden, sonst ja nicht aussagekräftig.

Gruß Ulli

13. 1148 kg
13.2 1168 kg

RF G184 SL mit Sportpaket

Ich habe/hatte die gelben KONIs mit Nuten in verschiedenen Autos und nur gute Erfahrungen gemacht.
Die NA-Szene "lobt" ja auch die Kombi mit Serienfedern.
Ich fahre die Kombi aktuell in meinem NA und auch im E30.

….ich komme gerade in Versuchung...

20mm tiefer, mehr will ich gar nicht

Kann mir vielleicht einer erklären, weshalb die Nutenverstellung bei einem ND nicht mehr zulässig ist ?
Technisch problematisch ?
oder nur bürokratischer Natur, da eine generelle Abnahme/Genehmigung durch KONI (für den G184) erfolgen müsste ?

Gruß
Uwe

Hast PN

..unter diesen Umständen ziehe ich mein Interesse an der Rennstrecke zurück

Zitat von Kugelfisch

Also der 27.07.2019 wäre in Most/Rennstrecke möglich.

wer hätte das Interesse ?

Der 27.07. ist der Samstag. Ich dachte da findet die Tour statt.
Oder wird dann die Rennstrecke für die Interessierten in die Tour integriert ?

Gruß
Uwe

Beim Track bin ich auch dabei!

Shortylaforge, 1P, HP
BIG, Tagesgast
biesthexe 1P, HP
MX Olli 2 P, ÜF ggf. HP
Kugelfisch, 1P, HP das volle Brett
Crisscross, 2 P, HP
BestAger, 2P, HP, 2Nächte
usky, 2P, HP, 2 Nächte
Tantarar, 1P, HP, 2 Nächte
MX-527,1P,HP,2 Nächte
Pringles, 1P, HP, 2 Nächte + Track
FUEMX68 1P, HP, 2 Nächte
Boltzmann 2P, HP, 2 Nächte + Track
driver, 1P, HP, 2 Nächte -> Änderung von 2 auf 1 Person
MeikMaus, 2P, HP, 2 Nächte + 1P, HP, 2 Nächte (mit Mazda 3)

EDIT:
Ziehe mein Interesse am Track zurück