Da wir nicht nur auf den ND sondern auch gleichzeitig auf den RF warten 
, hier Warte-Eintrag zwo:
Meine Frau und ich haben uns am 22.10. einen
RF G-184 SL mit SP, Spoilerkit, Alcantara + AA in 46V bestellt.
Lieferzeit soll 4 Monate betragen, also Ende Feb/Mitte März.
Bis dahin beschäftigen wir uns mit Vorfreude und Zubehörkauf und (aus Platzgründen) dem Verkauf eines 93er Can Miata LE
Grüße aus Berlin,
Uwe
Nach Lieferung im März:
- ST-X Gewindefahrwerk
- FW Vermessung und Einstellung
- Michelin Pilot Sport 4 in 215/45 R17
- SmartTOP Verdecksteuerung
- Auspuffblenden A291
- Stubby
....bis auf die Reifen liegt schon Alles bereit 
+ Hohlraumkonservierung bei Markus
Danach bin ich pleite und muss für's Tanken sparen 
RF G-184 SL mit SP, Spoilerkit, Alcantara + Android Auto in 46V und 2 Jahre Anschlussgarantie als Tageszulassung
=> 20 % unter Liste
Grüße aus Berlin,
Uwe
...und hier die nächsten Wartenden:
Meine Frau und ich haben uns am 22.10. einen
RF G-184 SL mit SP, Spoilerkit, Alcantara + AA in 46V bestellt.
Lieferzeit soll 4 Monate betragen, also Ende Feb/Mitte März.
Bis dahin beschäftigen wir uns mit "Zubehörkauf" und (aus Platzgründen) dem Verkauf eines 93er Can Miata LE
Grüße aus Berlin,
Uwe
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Hotel Gr8 Sevenum
...betrifft zwar nicht den Stammtisch, aber hier wird's besser gesehen:
Der fMh Meklenborg veranstaltet am 18.Mai 2019 eine Cabrio-Sternfahrt (bereits die 5.)
Max. 50 Autos , ca. 100 km Fahrt in den Süden Brandenburgs, Challenges, etc., abends Veranstaltung auf nem Boot.
39,- € pro Person...Beifahrer zwingend erforderlich.
Anmeldeschluss bis 28.02.2019
Ich bin schon angemeldet.
Grüße, Uwe
PS: ...kennt Ihr alle die Facebook-Gruppe "MX-5 Freunde Berlin/Brandenburg" ?
ich kann nicht, bin völlig verseucht 
Zwar steht bei uns der Mixer in der Küche und die MX-5 NAs sind eingemottet, aber
evtl. schaue ich mal mit meiner Winterschlunze vorbei....kann es aber noch nicht genau sagen.
Gruß aus Wilmersdorf,
Uwe
Hallo !
Sieht toll aus !
Ich hätte gerne auch den link.
Gruß
Uwe
Auszug aus dem DMSB-Regelbuch:
(DMSB = Deutscher Motorsport Sport Bund)
Art. 26.1 Abschleppösen
Bei allen Wettbewerbsarten mit Ausnahme des Slalomsports muss jedes Fahrzeug vorn und hinten mit jeweils
einer wie folgt beschriebenen Abschleppöse bzw. einem
Abschleppband ausgerüstet sein. Jede Abschleppöse
bzw. Abschleppband muss einen Innendurchmesser von
mindestens 60 mm und max. 100 mm bzw. einen ad-
äquaten freien Querschnitt von mindestens 29 cm2 und
max. 79 cm2 aufweisen. Durch die Abschleppöse bzw.
Abschleppband muss ein Bolzen mit einem Durchmesser
von 60 mm bewegt werden können.
Im Slalomsport muss vorne und hinten eine Abschleppö-
se bzw. ein Abschleppband vorhanden sein, deren Ausführung freigestellt ist.
Die Abschleppösen bzw. Abschleppbänder müssen fest
mit den tragenden Teilen der Karosserie verbunden sein.
Die Abschleppösen bzw. Abschleppbänder müssen so
positioniert sein, dass ihre Vorderkante über die äußere
Peripherie der Karosserie hinausragt oder mit dieser abschließt. Sie dürfen z. B. auch klappbar ausgeführt sein.
Darüber hinaus müssen die Abschleppösen bzw. Abschleppbänder stabil genug und zugänglich sein, um das
Fahrzeug bergen zu können, wenn es in einem Kiesbett
zum Stillstand kommt.
Jede Abschleppöse bzw. Abschleppband muss selbst
oder durch einen Pfeil an dem darüber liegenden Karosserieteil kontrastierend zum Fahrzeug in gelb, rot oder
orange gekennzeichnet sein.
...alles klar ? 
