Beiträge von Big-J
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Die Raffinerie in Wesseling gehört dem SHELL Konzern & die hatten 2018 schon genügend Probleme.
Der niedrige Rhein erklärt den Rest.
(Schiffzufahrt ist im Sprittransport sehr dominant & Eisenbahn kann nicht alles auffangen, wenn die Schiffe begrenzt fahren sollen.)
Hab 2017-Aug2018 die Shell Züge von Wesseling (& andere D-Shell Standpunkte) mit meinem Team nach Lux via Bahn geleitet.http://www.general-anzeiger-bo…Shell-article3749540.html
http://www.general-anzeiger-bo…eling-article3910282.html
https://www.rundschau-online.d…er-tanklastzuege-31562548
https://www.finanztrends.info/shell-auf-dem-trockenen/ -
ich möchte garnicht wissen wie es in einem 7999,00 € Dacia aussieht.......
OT on :
Kann ich ab Anfang Dezember sagen, bekomme ja ein 6990€ (in Lux fix&fertig angemeldet) neuer Dacia Logan (mit 3Jahres - 100tkmWerksgarantie)
& werde da selbst 'ne Armlehne montieren & da muss das Stoffteil vom Fahrersitz hochgezogen werden um eine Adapterplatte am Sitzrahmen zu montieren.
OT off : -
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@Wolfram , bitte dies beobachten, sind am Anneau du Rhin streng damit...
max 100dB.
Mit dem eigenen Motorrad/dem eigene Auto fahren - Rheinring | Rennstrecke im Elsass, Anneau du RhinDer Anneau du Rhin bietet direkt für Privatpersonen keine Trainingsfahrten mit dem eigenen Auto auf der Strecke an; ausgenommen hiervon sind die Mitglieder des…www.rheinring.com -
@cmsimon,
geile Sache,aber wie schon von manchen geschrieben ( Sebastian S. , @Stardust), ich brauch bei kalten T° auch genau diese Luftdüse ,
die Dünne daneben ist mir zu weit weg & der ND hat leider nicht die Heizung vom NA.... -
Bei meinem neuen Verdeck, ist es leider runtergefallen....Irgendwie lernen die es einfach nicht bei Mazda JPN mit dem ND Verdeck....
Egal wenn's offen ist , sieht man es ja nicht... & die Kiste macht trotzdem jede Menge Spaaaaaßßßßßßßß
Zur Info, war am Dienstag beim
vorbeigefahren,
es werden die guten alte Clips bestellt & nachmontiert..... -
Definitiv schade, hätte ich nicht bei der 100tkm Wartung alles gewechselt,
wäre ich zu euch gefahren...
Ist aber notiert für die 200tkm Wartung...
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Am 9.11. wird mein Verdeck komplett getauscht mit Gestänge. Nach dem ersten Versuch wo das einlagige gekommen war nun das 2-lagige. Weiß jemand ob da immer noch das Problem mit der herunterfallenden Innenlage (Cliplösung) besteht? Oder gibt es das Problem nur bei den früheren Verdecken?
Bei meinem neuen Verdeck, ist es leider runtergefallen....
Irgendwie lernen die es einfach nicht bei Mazda JPN mit dem ND Verdeck....
Egal wenn's offen ist , sieht man es ja nicht... & die Kiste macht trotzdem jede Menge Spaaaaaßßßßßßßß
