@Kugelfisch jup seh das auch so.. hatte vorher auch nur vom hören sagen und videos ne meinung zu dem shifter.. nach der probefahrt und jetzt als besitzer muss ich sagen, dass er für mich mehr vorteile als nachteile hat.. kann man einfach nicht beschreiben dieses feeling wenn man sich mit dem teil ne kurvige landstraße hoch arbeitet und durch die gänge jagt ![]()
pro:
-*klack* beim gangwechsel.. ich liebe das geräusch xD
-sau kurze schaltwege
-sau präzise schaltvorgänge
-kürzerer weg vom lenkrad zum schaltknauf
-dieses geile geräusch vom getriebe beim beschleunigen wie man es aus DTM karren kennt (wuuuuUUUUUUUUUUUUp *klack* wuuuuuuuUUUUUUUP *klack* usw. xDDDD)
kontra:
-teuer (wie das bei deutschen präzisionsteilen nunmal leider so ist xD)
-rasseln wenn man vom gas geht (das macht das getriebe mit normaler schaltung auch aber der shifter leitet es in den innenraum)
fazit: wer rennwagen sound und feeling liebt wird bestens mit dem shifter bedient! optik ist wie immer geschmackssache;)