Bleeted das hört sich so an, wie man es von der werks sound tube erwarten würde xD zu dem normalen motorklang gesellt sich eine schüppe einzeldrosselklang dazu ist leider nur im innenraum zu hören.. kannst auch noch normal fahren ohne den sound.. das kommt erst wenn du die klappe richtig aufreißt und rein trittst
das ding ist echt der hammer man muss da live mitfahren und es hören.. ab ca 3000 umdrehungen gehts los! so viel spaß für so wenig geld hatte ich schon lange nicht mehr. werd auch gleich noch ne runde drehen hahaha
Rausposaunen ne das ist eher ein hartes gummirohr und zur spritzwand hin ist noch ein stopfen drauf mit dem gleichen durchmesser wie bei der OEM sound tube, wo sich ne dichtung drin versteckt, die das ganze luftdicht abschließt. ist quasi wie eine trommel(musikinstrument) aufgebaut.. ich dachte auch daran das mal eben selbst zu bauen aber mehr als nen ähnlichen schlauch findet man im baumarkt nicht.. den stopfen lassen die noch extra anfertigen für das ding.. das ende von der OEM sound tube kannste auch nicht verwenden das ist viel zu dünn.
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und da dachte ich mir, weil wir wohl nie die einzeldrossel legal für den ND bekommen, ich versuche das einfach mal..
der klang im video kommt nicht an den echten klang ran. soviel kann ich schonmal sagen.
es ist auch nicht lauter geworden oder so aber ein schönes einzeldrossel schnurren kam dazu..
von mir 5 von 5 sterne
ist super schnell eingebaut.. 2 schrauben lösen.. ne klemme lösen und zack das neue gute stück mit ner klemme und nem kabelbinder rein..
kann ich bestens weiter empfehlen. ich bin happy. wieder ein bisschen mehr oldschool motor sound
damit hier im forum auch alles ordentlich ist, hier noch mein post.
bei mir war allerdings schon gut viel rost vorhanden daher gab es bei mir:
-unterboden&radläufe demontieren
-trockeneisstrahlen vom gesamten unterboden
-3 runden rostumwandler
-unterboden lackieren
-hohlraumversiegelung mit mike sanders
-ne lage korrosionsschutz am kompletten unterboden
machte unterm strich 2500 euro
bilder und details von vorher und nachher gibts in meinem originalen post in meinem bereich
Beitrag
RE: Black Widow RF
soo nabend zusammen wie wir alle wissen naht der winter und das bedeutet !!!!SALZ UND ROST!!!! ich hab das thema lange vor mich hin geschoben und nichts gemacht.. NICHT ZU EMPFEHLEN!! wer seinen mixer auch im winter bewegen will sollte wirklich drüber nachdenken alles versiegeln zu lassen.
naja ich war halt schon spät dran. darum gab es: -unterboden frei machen -unterboden mit trockeneis strahlen -3 fach rostumwandler am gesamten unterboden -lackieren von ziemlich allen nackten metallteilen …
ok mittlerweile hab ich mich auf 17x9 mit 215er bereifung eingeschossen.. ABER welche ET´s kämen denn in frage? möchte so weit raus wie möglich und hab absolut keine ahnung wie weit man mit der 9er breite ins radhaus rein kann