Beiträge von KGT

    Wer seine Werksgarantie behalten möchte, kann ich nur dringendst empfehlen alle vorgeschriebenen Inspektionen bei Mazda einzuhalten. Selbst bei einer Überschreitung von einem Tag sind die mittlerweile gnadenlos, hab ich mir sagen lassen.

    Wann ist denn 1 Tag überschritten,ab dem nächsten Monat ?

    Meiner wurde z.B. am 02.02. zugelassen,2te Inspektion war jetzt am 19.02.

    Mir wurden gestern 475€ abgeknöpft.

    Rechne mir das gedanklich schön,das Ölwechsel+Bremsfl.wechsel bei ATU auch schon 175€ gewesen wären.


    Frechheit allerdings:Am Telefon wurde erwähnt,Batterie des Schlüssels wäre gewechselt worden, wäre schwach gewesen.

    Habe ich abgelehnt,gesagt,dass ich mich selber drum kümmere,da ging es um´s Prinzip.

    Wären nämlich doch noch 8,56€ oben drauf gewesen,ohne mich zu fragen.

    Laut KVA will Mazda Händler 475€ für 2te

    Inspektion haben.

    2021 waren es beim selben Händler( für meinen vorherigen MX5)

    263€.

    Inflation schön und gut,aber ich bin vom Hocker gefallen.

    Werde mal rumgucken,ob anderer in der Nähe günstiger ist,glaube es aber nicht.

    Oder hat jemand nen Tipp vielleicht?


    Zu ATU oder freier Werkstatt? Muss Inspektion ja nur irgendwie in die Mazda Datenbank idealerweise reinbringen.

    Gerade mal geprüft,ATU würde 319€ nehmen und Eintragung ins Service Heft.

    Aber online Eintragung dann wie..?

    Kann auch sein,dass ein Reifen eben schadhaft ist.

    Hatte ich bei meinem letzten Mx5.

    Abgefahrene Reifen auf HA ersetzt durch nagelneue,prompt unruhiger Lauf,immer wieder leichte Korrektur mit Lenkrad notwendig gewesen. War nicht so dramatisch,konnte auch schnell fahren,aber irgendwas stimmte eben nicht mehr.