Da hat er wenigstens umgehend seine verdiente Strafe bekommen - es gibt doch einen gerechten Gott ...
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Rolf
Da hat er wenigstens umgehend seine verdiente Strafe bekommen - es gibt doch einen gerechten Gott ...
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Rolf
Wenn du Lust auf ein bisschen Tempo hast, sag mir oder Wolfram Bescheid ...
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Rolf
Hasst du es auch so immer Recht haben zu müssen ? ![]()
Rolf
Mit Alleinstellungsmerkmal ? ![]()
Das rechtfertigt den Aufpreis natürlich... smiley203.gif smiley203.gif smiley203.gif
Rolf
Was haben die beim Ernst ohne Zulassung nochmal gekostet ?
Rolf
Dein Auto wird dreckig ? ![]()
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Rolf
Gratulation zum neuen Spaßgefährten,
freue mich schon auf ein paar Ausfahrten mit dir, Wolfram hat mir da so einiges erzählt ... ![]()
Wenn du Geleitschutz während der "Einfahrphase" brauchst ... ![]()
Rolf
Sollte sich doch durch Lösen des Stabilisators beheben lassen.
Rolf
Und wer meint, mit seinen begrenzten Fähigkeiten die Kausalitäten seines Tuns und den daraus resultierenden Fahrdynamikveränderungen zu begreifen, darf sich eben nicht wundern, wenn ein vermeintlicher Vorteil an einer Stelle in anderen Bereichen eben auch Nachteile zur Folge haben kann.
Will sagen wer keine Ahnung hat (oder eben nur diese...) sollte nicht einfach wild am "gesamten Fahrwerk" herumstellen, sondern dies einzeln und in den kleinsten Schritten machen, um überhaupt eine Chance zu haben möglicherweise die Auswirkungen in ihrer vollen Umfänglichkeit zu begreifen
- das wird eh nichts ... ![]()
Die Problematik des Verständnisses der komplexen Fahrphysik liegt sicher nicht am SPS Fahrwerk. Die Problematik (oder der Fehler) liegt da wohl eher (wie so oft) beim Anwender (also zwischen den Ohren).
Dieser Text könnte geringe Anteile an Ironie enthalten...
Rolf
Eindeutiger Anwenderfehler ... ![]()
Rolf