Beiträge von Eisenoxid

  • Zulassungen Zulassungszahlen Deutschland

    Ich finde die Subventionierung von Schlüsseltechnologien (bzw. Sanktionierung von "überholten Technologien") auch grundsätzlich richtig. Aber die Anreize müssen mMn. auch in die richtige Richtung lenken. Das ist gerade bei PKWs leider nicht überall der Fall. Man subventioniert hier Fahrzeugklassen, die sich ohnehin (zu) gut verkaufen (schwere SUVs) überproportional stark.


    edit: Bzgl. der Unterstützung: Man hat als Außenstehender hier oft das Gefühl, dass Gesetze und auch Hilfen in der aktuellen Situation vor allem auf eben nur diese "Großkonzerne" zugeschnitten werden. Klein- und Mittelständische Unternehmen bleiben gefühlt oft deutlich mehr außen vor.
    Schön gesehen hat man das imo an der Energiepolitik. Man wollte unbedingt Arbeitsplätze im Bereich Kohle schützen - dabei haben sehr viel Leute in den letzten Jahren in der Solar- und Windbranche ihre Arbeitsplätze verloren als in der Kohleindustrie überhaupt arbeiten...

  • Zulassungen Zulassungszahlen Deutschland

    Durch die Miteinbeziehung des Gewichts wird halt die Sache mit den Strafzahlungen ad-absurdum geführt (genau wie schon der Quatsch bei den EU-Effizienzlabeln).
    Man muss sich das mal vorstellen: Laut EU würde ein Auto "umwelt/-klimafreunlicher" werden wenn man einfach ein paar Betongewichte im Kofferraum mit rumfahren würde.
    Die Zahl der Sitzplätze, oder das Kofferraumvolumen hätte ich noch als relativierenden Faktor des Verbrauchs akzeptiert (mit "dimishing returns" - also z.B. 4 Sitzplätze als Basis, einer mehr bringt dann z.B. 5% Ersparnis, der sechste 4%, usw.);
    aber Mehrgewicht zu belohnen ist einfach völlig gaga.


    Und die Sache mit den PEHVs...Die Förderung von Plug-ins bringt halt auch nur was, wenn die tatsächlich regelmäßig geladen werden - bei Firmenwagen wird das leider kaum der Fall sein.


    Und aus beidem resultiert dann, dass so monströse Auswüchse wie z.B. ein GLE-Plug-in sehr gut dastehen, während ein MX-5 mit seiner realistischen Verbrauchsangabe und geringem Gewicht maximal bestraft wird.
    Jetzt gebt mal einen Tipp ab, welches Auto unterm Strich tatsächlich umweltfreundlicher ist...zumal die GLEs meist Firmenfahrzeuge sein werden.

  • das zu dünne Lenkrad Umstylen

    Zitat von ManuM

    Hab auch gerade meine Bestellung bei meinlenkrad abgeschickt und Geld überwiesen :D
    Jetzt muss ich noch warten bis ein Leihlenkrad verfügbar ist und dann geht's los. :thumbsup:

    Ich habe für nächste Woche Freitag (24.4.) einen Einbautermin. Danach schicke ich mein altes zurück. Ab dem 27.4. sollte also im Lauf der Woche eines verfügbar werden ;)

  • Bloch erklärt das Klappdach zum Irrtum der Geschichte

    Ich mag seine Videos...


    Er bezieht sich doch in dem Video explizit auf Cabrios mit 2. Sitzreihe und Metallklappdach - da dann eben die Proportionen nicht richtig passen können und/oder die Konstruktion noch viel aufwändiger wird.
    Und tatsächlich findet man kaum/keine(?) aktuell produzierten Cabriomodelle mit 2. Sitzreihe und versenkbarem Hardtop.


    Das trifft auf den MX-5 RF nicht zu. Genauso wie z.B. auf den Merc SLC...Beides imo sehr schön proportionierte Autos.

  • Domstrebe

    Zitat von Raysu

    Das ist aus nem andern Thread, sollte aber zumindest die Frage nach dem "Blech" klären.

    Danke! Ich habe eine Frage in dem Zusammenhang:
    Ich habe die Cusco-Domstrebe und das Spritzwandblech nun hier und würde die gerne in einem Zug mit einem neuen Fahrwerk verbauen lassen. Brauche ich für die CUSCO-Strebe auch noch zusätzlich Material z.B. die "Stüzfüße Federbeindom r/l", wenn zuvor keine Domstrebe verbaut war?

  • das zu dünne Lenkrad Umstylen

    Zitat von Ronotto

    Da ist aber unten auch der Kranz bearbeiten worden, oder?
    Mit Abpolstern alleine kann das wohl nicht erreicht werden!

    Nein - wie Harkpapst schon schrieb wird nur der Kern des Lenkrades neu umgossen, aufgepolstert und neu bezogen.

    Zitat von ManuM

    Wie lang hattest du gewartet?Ich wurde gebeten, solange Corona aktiv ist, meins nicht einzuschicken.

    Ich hatte um den 12.3. rum bestellt (ohne Priorität). Allerdings mit Pfandhinterlegung und anschießender Rücksendung meines alten Lenkrads. Da der MX mein Daily ist, kam für mich was anderes nicht in Frage.

    Zitat von Maxx

    Gefällt mir sehr gut ;)

    Danke. Habe mich auch von deinem inspirieren lassen, welches mit bisher mit am besten gefallen hat ;) Ist ja quasi das gleiche wie deines - nur ohne die 12-Uhr-Markierung.

  • Suche 2 Bridgestone Reifen S0001 in 205/45r17 möglichst neu oder neuwertig

    Da ich dieses Jahr andere Reifen aufziehen werde, hätte ich dann einen Satz S001 übrig. Da könnte ich dir die zwei, die auf der VA montiert waren anbieten. Haben ca. 7000km gelaufen. Profil müsste ich dann erst nachmessen - sollte aber noch sehr gut sein.
    Allerdings dauert es noch etwas (~3-4 Wochen), da die neuen Reifen zwar schon beim Reifenhändler bestellt, aber aktuell nicht lieferbar sind. Und die S001 sind gerade dort eingelagert...