Heute die Winterreifen drauf gekommen. Nach kurzer Anlernzeit und ausgiebiger Testfahrt bis jetzt keine Probleme. Übers Wochenende machen wir eine Tour von 800km. Bis jetzt schaut es gut aus.
PS: waren aftermarket Teile - keine OEM.
Heute die Winterreifen drauf gekommen. Nach kurzer Anlernzeit und ausgiebiger Testfahrt bis jetzt keine Probleme. Übers Wochenende machen wir eine Tour von 800km. Bis jetzt schaut es gut aus.
PS: waren aftermarket Teile - keine OEM.
Ok bin überzeugt ![]()
Heute bekam der kleine seine Winterschuhe und ich konnte gleich mal unter den Rock schauen. Ab Werk ist der schon recht ordentlich mit Mumpe eingejaucht. Sogar bis in die kleinsten Ritzen - kommt auf dem Foto sicher schlechter rüber.
Empfiehlt es sich da trotzdem was zu machen? Oder Hat Mazda das Problem nun etwas besser im Griff. Modelljahr ist 2018
Da würde mich jetzt allerdings schon interessieren, was man da hört, damit man sich 100%ig sicher sein kann, dass es ein Dämpfer ist.
Nenn es ein sensibles Gespür oder gutes Einschätzungsvermögen. Ich habe zu meinem Mechaniker gesagt, schau dir mal den Dämpfer an und der war es. Zwei neu eingebaut und Ruhe gehabt.
Ich weiß, viele haben diese Gabe nicht ![]()
Bei unserem Zweitwagen war es der Stoßdämpfer. Selbst Gullideckel ergaben ein ziemlich schepperndes Geräusch. Man hörte es aber, dass es der Dämpfer sein musste. Wurde mit der Zeit auch lauter.
Aber schwierig so zu beurteilen. Wie viel hat er denn gelaufen?
Ich sehe schon wenn ich meine WR nächste Woche drauf stecke, werde ich mich bestimmt ganz fürchterlich aufregen, wenn es da zu Problemen kommt. ...
Mein erstes Auto mit diesem Überwachungsquatsch - ich bin gespannt.
Das wäre dann etwas, was mir am MX-5 nicht gefällt ![]()
Nach einem sehr netten Kontakt hier aus dem Forum ist es nun ein 2 Satz OEM Felgen geworden.
Ich kannte das Verhalten noch etwas aus BMW Zeiten. Dort hatte ich als Winterreifen eine „leichte“ 16“ Felge mit 205er Reifen. Beim Wechsel auf eine „deutlich schwerere“ 17“ Felge mit 245er Reifen...Das war enorm!
Zu der Zeit spielte natürlich nur der optische Aspekt - obwohl das Handling mit der 16er deutlich agiler war. Dafür war die Fahrstabilität der 17er besser.
Da wir hier in der Gegend aber so viele schöne Kurven haben, die ich auch gerne sehr genüsslich fahre, denke ich war die richtige Entscheidung.
PS: Und da der Kaufrausch nun geweckt wurde...die ersten I.L. Unterboden Streben sind unterwegs ![]()
Kann geschlossen werden. Danke noch mal an René auf diesem Wege ![]()
Erschreckend nach der Formel wäre ja; Meine erste Wunschfelge die TN16 mit ihren knapp 11kg, da hätte ich mir ja 90kg (mit Reifen noch mehr) aufgeladen...
Das ist wirklich eine interessante Sache wie ich finde.
Tolles kleines Teilchen. Optisch sehr gelungen und der Empfang DAB ist auch kein Problem bei uns ![]()