Moin,
habe zwar keine erklärung, aber nach „nur“ 29k sollte doch so kein Knauf aussehen?!
Beiträge von FunFahrer
-
-
Ich frage mich nur noch; warum habe ich mir den kleinen nicht schon früher gekauft...
Endlich ist die Vernunft der Unvernunft gewichen und es ist traumhaft

-
Er wird Cowboymäßig rein kommen

-
Ich werde den ersten Winter mit unserem Kleinen auf Conti verbringen.
Auf meinem E46 hatte ich vor Jahren mal als erstes Kumho drauf - als ich nach 4 Jahren auf Conti umgestiegen bin, dachte ich ich habe Allrad...
Kein Vergleich zu dem aus Fernost. Gut ist eine andere Reifengröße und anderes Car gewesen und dazu auch noch Jahre her. Ich fand es doch erschreckend. Und das bisschen was der Conti mehr gekostet hat, habe ich der Sicherheit gerne investiert. Gerade wenn man mal im Grenzbereich unterwegs ist.Wobei mit dem Kumho konnte man immer schön driften

-
Tag zusammen,
nun brauche ich auch das erste mal in meinem Autofahrerleben diese RDKS Sensoren. Ich habe es hier schon mal irgendwo gelesen; kann ich Sensoren von z.B. Zymexx in meine Wunschfelge einbauen (lassen“?) und dann einfach bei mir drauf stecken oder wird es umständlicher?
Gruß Chris
-
Danke erst einmal für die Antworten.Es hat sich „leider“ das bestätigt, was ich ja schon gefühlt hatte.
Da es mir nur um die Optik der Tomason ging und diese jetzt flach fällt, bleibe ich bei den OEM Felgen, die mir eigentlich auch sehr gut gefallen.Also bis dann. Man grüßt sich
Chris -
In erster Linie hatte ich auf Erfahrungen von Leuten mit der Combo gehofft.
-
Hallo Gemeinde,
als noch ganz frischer G132 Fahrer und auch Neuling in Sachen Roadster lese ich hier seit Tagen/Wochen schon fleißig mit und welze besagte Threads.
Nun bin ich aber an den Punkt einer Entscheidung gekommen und mir raucht die Birne. Daher hoffe ich auf ein paar Tipps und Empfehlungen aus der Praxis.Es geht einmal um neue Winterreifen die ich brauche und eigentlich auch neue Sommerreifen bzw. die Felgen.
Mein Wunsch ist eigentlich eine 17“ Felge (Tomason TN16) für den Sommer und die orig. 16“ mit Winterreifen weiter benutzen.
Meine erste Frage ist nun, ich möchte die Fahrdynamik, die er jetzt mit dem Stock Fahrwerk und 16“ Reifen hat, nicht groß ins negative beeinflussen. Mich würde nun brennend ein Tipp interessieren, ob der Wechsel zu 17“, etwas schwereren Felgen, sich schon sehr auf das besagte Fahren auswirkt. Vielleicht kann ja jemand mal mit persönlicher Erfahrung berichten. Zweitens wäre die Felgenbreite, ob ich bei 195ern bleiben sollte oder aufgrund besserer Reifenangebote auf 205er gehe. Immer den Punkt der Fahrdynamik im Hinterkopf.Da es mir die besagten Felgen angetan haben käme nur diese in Frage. Ansonsten wenn ihr empfiehlt bei 16“ zu bleiben, nehme ich einen 2. Satz orig. Und ziehe mir dort Winterreifen drauf.
Der jetzige Fahrkomfort ist daher so wichtig für mich, weil ich letztes Jahr 2größere Bandscheiben OP‘s hatte, diese aber mit reichlich Sport gut in den Griff bekommen habe und mein Daily Car ist es auch nicht - würde auch nicht gehen.
Auch würden mich Erfahrungswerte über die Beschleunigung interessieren, wenn ich jetzt größere und schwerere Felgen montiere - da ich ja nur den kleinen Motor habe.
Würde mich über Tipps freuen. Habe zwar schon so viel gelesen, aber nun komme ich irgendwie nicht weiter.
Viele Grüße
Chris -
Nagend,
gibt’s hier Bilder vom kleinen roten mit den TN16 Black Painted in 17“ - wenn möglich ohne TL?
Gruß Chris
Schade. Hat die Kombo niemand drauf? Zumindest die Optik würde mich sehr interessieren. Da ich noch Winterreifen brauche stellen sich mir jetzt so ein paar fragen. Ich würde die orig. Felge (16 Zoll ) dann als Winter nehmen und evtl. die TN16 für den Sommer ( wobei ich mir bei 17 zoll immer noch die Karten lege ).
-
Nagend,
gibt’s hier Bilder vom kleinen roten mit den TN16 Black Painted in 17“ - wenn möglich ohne TL?
Gruß Chris