Der Blick des Waschstraßenpersonals, wenn man vor dem Einfahren aussteigt und das Maßband rausholt.
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Beiträge von str0nkberG
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Der eine sagt "Meinen kannste auch gerne machen" und der andere sagt "Es ist verboten, sein Auto privat zu reinigen")
Und dann gibt es noch den Nachbarn, der immer sagt: "Hä, schon wieder?!", wenn ich alle 1-2 Monate den MX mal ausgiebig von Hand putze. Währenddessen bilden sich auf seinem Auto mehrere Mooskulturen
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Oder leg die Abdeckkappe vom Abschlepphaken mit dabei und lass den Lackierer sich daran orientieren.
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Ich bin ja auch 3 Jahre 18 Zoll (215/35) gefahren und hatte viele tolle Touren in der Eifel, den Alpen, Harz und co damit gefahren.
Als ich 2023 auf 17 Zoll (215/45) gewechselt habe (hauptsächlich aus optischen Gründen), war ich echt überrascht, ich hab kaum einen Unterschied gemerkt.
Also keinen Unterschied ist vielleicht übertrieben, aber der AHA-Effekt blieb aus. Zu erwähnen ist auch, dass die Felgen um einiges leichter sind als die Vorgänger. Fahre aber auch kein Track, sondern meistens nur Landstraße, ab und an auch etwas schneller.
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Dann fahr mal mit dem MX in Island ins Hochland
Ich bin im Juni in Island. Ein Mietwagen ist da viel praktischer
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Immer wenn ich solche Pickups sehe bin ich überrascht, wie viele Leute anscheinend in der Branche der Forstwirtschaft arbeiten
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Der wurde doch erst letztens verkauft
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The PedalPusher Ich denke das ist normal so. Habe auf Youtube mal nach Fahrwerkseinbauvideos für den ND geschaut, bei manchen Videos konnte man genau sowas erkennen (wenn auch mit anderen Dämpfern).
Dennoch gut, das hier auch nochmal bestätigt zu bekommen
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Bei kaltem Motor, steht der eingefühlte Wert von 4,3L auch über MAX.
Bei der Mazda Messprozedur nicht.
So erklärte mir der Werkstattmeister es mir, als ich bei der 40000km Wartung nur 4L drin haben wollte.
Bei der Mazda Messung-Prozedur , steht das Öl auch richtig bei MAX & nicht drüber.
Ich beobachte gegenteiliges, wenn ich 5-10 min nach dem Abstellen des warmen Motors messe, liegt die Füllmenge auf dem Peilstab höher, als wenn ich bei kaltem Motor messe. Bei der letzten Inspektion wurden bei mir genau 4 Liter eingefüllt (habe noch genau 1 L in meinem 5 L Fässchen) und im kalten Zustand ist der Stand ca. 1-2 mm unter MAX, im warmen Zustand genau auf bzw. ganz knapp über MAX.
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Es gibt da auf jeden Fall ein Service Bulletin zu, an welcher man die Teilenummer abgleichen kann, aber eine Rückrufaktion ist mir nicht bekannt. Scheint mir jetzt auch kein geläufiges Problem zu sein. Dennoch gut zu wissen.
Nachtrag: hier das TSB https://www.miata.net/garage/tsb/tsb-01-019-19.pdf
