Wurden die Teile der Belagbefestigung auch erneuert? Meistens fangen nämlich genau die zu schwingen an und wir hören das Hochfrequente dann als quietschen.
Genau dies war damals bei mir die Ursache fürs Quietschen. Die Teile gibts meist bei IL auf Lager https://www.ilmotorsport.de/en…-brake-accessories/l/2792
Da es sich eh um eine Einzelabnahme handelt (Fahrwerk i.V.m. Felgen) sind die Auflagen im Gutachten eh etwas lockerer zu sehen.
In den meisten Gutachten für Felgen steht in der Regel "dieses Gutachten/ABE gilt nur in Verbindung mit serienmäßigen Fahrwerk", oder sowas in der Richtung.
Diese Auflage wird jedoch nicht beachtet, wenn es mit einem Fahrwerk zusammen abgenommen wird, weshalb es sich demnach um eine Einzelabnahme handelt. (Auflagen im Gutachten nicht befolgt --> Einzelabnahme). Wenn man dies einmal durchschaut hat lesen sich viele Gutachten viel entspannter.
Ähnlich sieht es auch bei deinen genannten Auflagen aus. Sofern die Laufflächen ausreichend abgedeckt sind, Freigängigkeit gegeben ist, etc. spricht einer erfolgreichen Einzelabnahme nichts entgegen.
Vorausgesetzt, der Prüfingenieur ist gleichzeitig ein Sachverständiger, und eben nicht nur ein "Prüfer" 
- ins Wohnzimmer stellen, Kiste anglotzen und Fahrvideos aus dem Netz schauen und dabei Bier süppen
- vermieten und andere für sein eigenes Hobby (tägliche Lackpflege und Ravenol-Ölwechsel alle 2000km) bezahlen lassen
Da ich Vertrauensprobleme habe bleibt leider nur Option 1. Trägst du meine Fahrzeuge die Treppe hoch? 
Jetzt erst realisiert, dass es diesen Thread gibt.
Seit letztem Jahr bin ich auch ab und an auf zwei Rädern unterwegs (endlich mal den offenen Führerschein gemacht, als Quereinteiger quasi).
Letzen Spätsommer dann shoppen gewesen, es wurde eine Yamaha XJ900S aus 1997, für einen sehr schmalen Taler. Zuerst war jedoch eine "kleine" große Inspektion nötig; Vergaser reinigen und synchronisieren, Öle wechseln, Bügel verbauen, Stahlflex Bremsleitungen, Griffheizung, Gabelöl, etc.):
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Jetzt läuft sie wie eine 1 (und steht auch eben so da, finde ich zumindest). Seither schon über 3000km abgespult, Tendenz steigend.
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Ich komme kaum hinterher, den MX5 und das Motorrad alle artgerecht zu halten, also reichlich zu fahren. Wie machen Leute mit mehr als 2 Spaßfahrzeugen das eigentlich?
Eigentlich so gut wie jeder Hersteller
Geballtes Fachwissen
Wenn mir jetzt noch jemand verrät, wer Reifen in der Dimension 225/40R17 baut, dem geb ich ein Eis aus 
Nach knapp 90.000km und mehreren Wechseln sämtlicher ESDs von sämtlichen Herstellern habe ich nach wie vor die Originale Dichtung dran. Sie hält stets dicht, obwohl bei meinem aktuellen Fox der ESD-seitige Flansch Fratze war und ich mithilfe von Hammer und Hitze eine neue "herbeigeschlagen" habe. Selbst da dichtet der alte Ring noch ab,
Ergo, die alte Dichtung kann bleiben.
Warum seid ihr so naiv?
Victim blaming?
Warum sollte ich grundsätzlich einer Fachwerkstatt Misstrauen, nur weil ich selbst (noch) nicht die technischen Fähigkeiten habe, es selbst zu machen, oder einfach kein Interesse am Thema Auto?
Ich hab eine Zeit lang genau die Schiene gefahren wie OP, hat sich mit der Zeit halt so entwickelt wie es heute ist.
Schuld sind einzig und allein die "Fach"Werkstätten, welche ahnungslose Kunden bescheissen. Welche Geschichten ich schon gehört habe, was Händler alles abziehen...da wird einem schlecht.
Hallo zusammen,
mein Bremsflüssigkeitsstand war über Min. aber nicht komplett voll bei Max. Ich habe gestern nachgefüllt und das Symbol der Handbremse leuchtet beim beschleunigen nicht mehr auf.
Ich danke jedem einzelnen von euch, der sich so viel Mühe gemacht hat und sich bemüht hat mir eine Lösung zu geben. Ihr seid super !!!!
Und jetzt die Ursache für den niedrigen Pegelstand finden.
Ich habe eben das Gutachten rausgekramt: Da steht drin: "Eine Berichtigung der Papiere ist bei nächster Gelegenheit erforderlich"
Bedeutet das, ich kann dem Käufer das Gutachten mitgeben (tue ich ja sowieso) und bei der Anmeldung wird es eingetragen ohne dass der Käufer Probleme bekommt?
Theoretisch sollte das gehen, die Fahrzeugidentifikationsnummer bleibt ja dieselbe, und diese ist im Gutachten ja angegeben.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst kannst du bei deinem Straßenverkehrsamt mal nachfragen, ob das geht. Jede Kommune bzw. Kreis handhabt solche Sachverhalte gerne mal anders (ich spreche da aus beruflicher Erfahrung).
Edit: letzteres macht natürlich nur Sinn, wenn es innerhalb deiner Kommune verkauft wird.
