Beiträge von gaugau

Hast Du mal darüber nachgedacht, dass genau das aus Kapazitätsgründen nicht erwünscht sein könnte? Ich kenne den Wurstmarktparkplatz; da wird das kein Problem sein. Die Anwesenheit von mehr Zaungästen als geplant in der Gastronomie ist aber mit Sicherheit nicht im Sinne des Organisators oder der angemeldeten Teilnehmer.

Bei den von mir organisierten Touren wäre eine "Gegentour" aber definitiv ein Problem und deshalb total unerwünscht. Die Parkplätze, die als Treffs dienen sind öffentliche Orte, so dass Dir rechtlich natürlich niemand etwas kann; von der Legitimität her spielt Deine "Gegentour" auf dem Niveau der Teilnehmer bei Facebook-Parties vor 10 Jahren, weil Du damit dem ehrenamtliche Organisator "ans Bein pinkelst". Ich maße mir nicht an, im Namen des Organisators der Pfälzer-Wald-Tour zu sprechen, sage aber ganz offen: bei von mir veranstalteten Touren wäre Deine geplante Gegentour so willkommen wie Herpes. Ich würde anregen, dass Du Deine "Gegentour"-Pläne nur weiter verfolgst, wenn Du ausdrücklich positive Rückmeldung dazu vom Organisator Dirk erhältst und Dich ansonsten in diesem Thread zurück hältst, da auch dessen Kaperung nicht unbedingt als feine englische Art gelten kann.

Teilnehmer:

(4 Scouts, in WhatsApp-Gruppe)

Zur Erklärung: die derzeitige Tabelle zeigt die Teilnehmer und die Nachrücker auf der Warteliste. Ich habe mal versucht, das mit Klammern deutlicher zu machen. Die Maximalzahl der Fahrzeuge beträgt 24; die Maximalzahl der Personen beträgt 30. Die Beschränkung tritt bei der Zahl ein, die zuerst erreicht wird; in der Regel ist das die 30 Personen-Grenze.

Teilnehmer:

(3 Scouts, 31 Personen auf Teilnehmer- und Warteliste insgesamt)

Teilnehmer:

(3 Scouts, in WhatsApp-Gruppe)

Bereits 28 Personen - wir sind nahezu ausgebucht.

Hallo zusammen,

irgendwie ist mindestens eine Hohenlohe-Tour pro Jahr gefühlt für mich Pflicht. Die Hohenlohe ist zwar nicht sooo super-kurvig, aber die Straßen sind dafür wenig befahren, so dass der Spaß-Faktor nicht so klein ist.

Start: am 02.09.2023 um 10:00 h in Jagsthausen auf dem Parkplatz vor dem Tennisheim und dem Dorfladen (Adresse für das Navi: In den Steinäckern 1, 74249 Jagsthausen).

Länge der Strecke: ca. 310 km

Fahrtzeit: 6 Stunden plus Pausen

Abschluß/Ziel: Restaurant Rotes Schloss, Jagsthausen. Reservierung für 30 Personen ist bestätigt.

Teilnehmer: eingeladen sind alle Roadster (nicht nur MX-5 ND). Die geplante Fahrweise ist eher flott. Bei Teilnehmerzahlen über 10 Fahrzeuge denken wir über die Bildung einer zweiten Gruppe nach - vorausgesetzt, es findet sich wieder ein (oder mehrere) Scout(s). Die Gruppengröße ist auf über 30 Personen beschränkt, um Schwierigkeiten mit der Kapazität von Restaurants und Parkplätzen aus dem Weg zu gehen. Gruppengröße ist auf 8 Fahrzeuge pro Scout begrenzt, d.h. hier sind 24 Fahrzeuge das Limit, falls sich drei Scouts finden und nicht vorher die 30-Personen-Schallmauer durchbrochen ist.

Anmeldung: Es gilt das Prinzip "wer zuerst kommt mahlt zuerst", d.h. verbindliche Zusage sticht unverbindliche Interessensbekundung und die frühe Zusage sticht die spätere. Da ich wegen der Reservierung in den Restaurants die Personenanzahl benötige und nicht nur die Anzahl der Fahrzeuge bitte ich deshalb bei Anmeldung immer um Info, ob mit oder ohne Beifahrer. Schreibt bitte in die Anmeldung die Personenzahl zum Abendessen mit rein und Euren Vornamen und den des Beifahrers, falls ich Euch noch nicht kenne. Anmeldungen ohne die Nennung der Personenzahl werden ignoriert.

WhatsApp: Auch zu dieser Tour wird es wieder eine WhatsApp-Gruppe geben, weil sich das bewährt hat für das Teilen des Standorts der Scouts, von Bildern etc. und für die Absprache für das Treffen vor der eigentlichen Tour.
Wer mit in die Gruppe möchte schickt mir bitte (falls wir uns noch nicht kennen) eine Kurznachricht mit seiner Handynummer und dem Klarnamen, weil ich meine Kontakte gerne vollständig habe.

Kalendereintrag: Die Anmeldung kann nicht über den Kalender erfolgen, sondern nur per Beitrag hier im Thread oder per Kurznachricht an mich, weil ich wie erwähnt die Personenanzahl für das Abendessen wissen muss.

Streckenverlauf: Die befahrenen Straßen sind durchgehend asphaltiert und legal zu befahren. Ich lotse Euch nicht über irgendwelche gesperrten Straßen (zumindest nicht absichtlich). Die vorläufige Streckenplanung findet Ihr hier: kurv.gr/3gtZs (v02). Wird mit Sicherheit noch ein paar Male aktualisiert im Verlauf des Threads. Die Frontlippen bleiben auf für Tiefergelegte dran, wenn Ihr auf der Straße bleibt.

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Los geht es in Jagsthausen in Richtung Süden über die langezogene Vogelhalde Sindringen auf eine erste Highlight-Strecke durch das Ohrn-Tal in Richtungen Öhringen und von da nach einem kleinen Bogen in östlicher Richtung wieder zurück nach Norden bis Sindringen. Damit steht auch unsere Marschrichtung gegen den Uhrzeigersinn rund um Jagsthausen fest. Die anschließende Strecke nach Orendelsall war schon mehrfach der Schauplatz von Fotoshootings in der Auto Motor Sport, wenn die Redakteure Porsche & Co. testen. In Forchtenberg (der Heimat der Geschwister Scholl) geht es weiter entlang des Kocher in Richtung Quelle bis Ingelfingen und von da weiter in östlicher Richtung bis Buchenbach. Von da geht es mit einem Schlenker über Reinaldos Wohnort Kocherstetten in südlicher Richtung nach Langenburg zur Mittagspause. Anschließend geht es im Jagsttal durch eine Gegend, die ein wenig an Hobbingen erinnert bis kurz vor Kirchberg am Neckar am südöstlichsten Zipfel der Tour und von da für recht lange Zeit in Richtung Nordwesten bis nach Buchenbach und darüber hinaus bis Ailringen. Von da an geht es in Schlangenlinien nach Westen bis zur Kaffeepause im Kloster Schöntal, mit einem vorherigen kleinen Ausritt nach Süden bis Forchtenberg. Nach der Kaffeepause geht es entlang der Jagst über Bieringen bis nach Marlach und dann nach Norden bis Erlenbach und von dort entlang des gleichnamigen Jagst-Zuflusses wieder zurück nach Bieringen. Von da entlang des Kessachtals nach Westen bis zur Abzweigung in Richtung Korb und von da weiter ins badische Sennfeld. Nach dem kurzen badischen Intermezzo weiter nach Südwesten bis Neudenau und über Siglngen und Züttlingen vorbei am DLR-Stützpunkt im Wald von Lampoldshausen nach Möckmühl. Weiter in Richtung Norden mit einem kurzen Halt bei Martins Biobauern in Hagenbach und dann entlang des Hergstbachs nach Süden bis Ruchsen. Schließlich entlang der Jagst zurück nach Jagsthauen zum Abendessen.

Unterkünfte:

Pausen: so alle 60 bis 90 Minuten halten wir irgendwo an für eine kurze Pause. Bisher sieht meine Planung so aus:

• 10:00 Abfahrt in Schöntal
• 11:45 Mittagspause in Langenburg (Gastronomiebetriebe, WC, Bäckerei & Metzgerei vorhanden)
• 13:30 Pinkelpause bei Mulfingen-Eberbach (Gebüsch)
• 15:00 Kaffeepause im Kloster Schöntal
• 17:00 Pinkelpause in Bittelbronn (Gebüsch)
• 18:30 Abschluß im Roten Schloss, Jagsthausen

Details werden natürlich noch bekannt gegeben. Ich würde mich freuen, von Euch zu hören.

Gruß Joachim

In welchem Ort ist denn das "Hofbräuhaus"? Davon habe ich noch gar nicht gehört; das könnte ja auch für andere Teilnehmer interessant sein.

Teilnehmer:

(4 Scouts, in WhatsApp-Gruppe)

Zur Erklärung: die derzeitige Tabelle zeigt die Teilnehmer und die Nachrücker auf der Warteliste. Ich habe mal versucht, das mit Klammern deutlicher zu machen. Die Maximalzahl der Fahrzeuge beträgt 24; die Maximalzahl der Personen beträgt 30. Die Beschränkung tritt bei der Zahl ein, die zuerst erreicht wird; in der Regel ist das die 30 Personen-Grenze. Wenn es denn je so ausginge, dass die eine oder die andere Zahl nur knapp überschritten wird (also beispielsweise 32 Personen in 24 Fahrzeugen), dann drücke ich da ein Auge zu und nehme alle mit. Nach dem derzeitigen Stand wären wir aber 41 Personen in 28 Autos; das wäre definitiv zu viel. So gerne ich jeden mitnehmen möchte sprengt das Kapazitätsgrenzen; bei so vielen Teilnehmern reicht es nicht mehr in der gebuchten Gastronomie, aber auch kein Waldparkplatz reicht mehr bei den Pinkelpausen. Das Eintreffen der Gruppen bei den Pausen zieht sich mehr in die Länge, so dass die Pausen länger und die Tour kürzer werden muss. Ich habe schon versucht, mit 40+ Personen auf Tour zu gehen, aber dann sind die Touren einfach nicht mehr so gut.

Erfahrungsgemäß springen jedoch in den fast drei Monaten bis zum Tour-Start noch einige Teilnehmer ab, so dass es auch für die Nachrücker noch gute Chancen gibt. In der Tabelle oben habe ich mal die Summe der Personen am Samstag nach dem Schrägstrich aufgeführt. Die Maximalzahl von 30 Personen wäre daher zwischen Lady in red und Gernot erreicht. Da es sich bei den beiden aber um ein Paar handelt und da ich selbstverständlich keinen Scout zu Hause lasse trifft es reinaldo87, auf dem ersten Nachrückerplatz zu stehen. Ich halte es nicht für frivol zu behaupten, dass reinaldo87 und Ronotto mit ziemlicher Sicherheit dabei sein werden und würde an deren Stelle auch schon eine Unterkunft buchen. Je weiter man aber nach hinten schaut in der Warteliste, desto schlechter stehen die Chancen. Wie sich das in den nächsten Monaten entwickeln wird kann ich natürlich nur vermuten auf Basis der Entwicklung der vergangenen Jahre.

Wir haben derzeit das Luxusproblem, über vier statt der notwendigen drei Scouts zu verfügen (und ich bin mir sicher, da auch noch mit nettem Nachfragen weitere Scouts gewinnen zu können ). Das "Zuviel" macht im besten Fall nur die Gruppen ein wenig kleiner und erleichtert so die Tour und erhöht auch die kurzfristige Ausfallsicherheit. Danke schon mal an die Bereitschaft der Scouts zum Vorneweg fahren. Das "mehr" an Scouts erhöht aber leider nicht die mögliche Anzahl der Tourteilnehmer.

Das ist schade; ich bin mit dem Teil super-zufrieden seit jetzt einem halben Jahr. Es spielt klaglos mit meinem 2016er ND mit der von Mazda im Sommer 2022 nachgerüstetem drahtgebundenem CarPlay-Mittelkonsole in Verbindung mit CarlinKit 4.0 (gekauft von Amazon mit Asin B0B1Q95XNW) und meinem Apple iPhone SE 2nd Gen. Bring Deines doch mal mit zur Odenwald-Tour, dann versuchen wir, durch Überkreuz-Tausch eine Fehlereingrenzung hinzubekommen.

Teilnehmer:

(3 Scouts, in WhatsApp-Gruppe)

Macht Euch mal keine Kopf wegen der Teilnehmerzahl, das wird schon. So wie ich das sehen lassen wir niemanden zu Hause, der mit will und jetzt schon auf der Liste steht.

Hallo zusammen,

wie jedes Jahr findet "meine" Saisoneröffnungstour 2023 im Odenwald statt.

Start: am 29.04.2023 um 10:00 h in Amorbach auf dem Schotterparkplatz rechts vom Edeka-Markt (Adresse fürs Navi: E-Aktive Markt Habath, Krummwiese 2, 63916 Amorbach)

Länge der Strecke: ca. 316 km

Fahrtzeit: 6,5 Stunden plus Pausen

Abschluß/Ziel: Amorbach. Abschlußrestaurant Gaststätte Brauerei Etzel, gebucht und bestätigt für 30 Personen.

Teilnehmer: eingeladen sind alle Roadster (nicht nur MX-5 ND). Die geplante Fahrweise ist eher flott. Bei Teilnehmerzahlen über 10 Fahrzeuge denken wir über die Bildung einer zweiten Gruppe nach - vorausgesetzt, es findet sich wieder ein (oder mehrere) Scout(s). Die Gruppengröße ist auf über 30 Personen beschränkt, um Schwierigkeiten mit der Kapazität von Restaurants und Parkplätzen aus dem Weg zu gehen. Gruppengröße ist auf 8 Fahrzeuge pro Scout begrenzt, d.h. hier sind 24 Fahrzeuge das Limit, falls sich drei Scouts finden und nicht vorher die 30-Personen-Schallmauer durchbrochen ist.

Anmeldung: Es gilt das Prinzip "wer zuerst kommt mahlt zuerst", d.h. verbindliche Zusage sticht unverbindliche Interessensbekundung und die frühe Zusage sticht die spätere. Da ich wegen der Reservierung in den Restaurants die Personenanzahl benötige und nicht nur die Anzahl der Fahrzeuge bitte ich deshalb bei Anmeldung immer um Info, ob mit oder ohne Beifahrer. Schreibt bitte in die Anmeldung die Personenzahl zum Abendessen mit rein und Euren Vornamen und den des Beifahrers, falls ich Euch noch nicht kenne. Anmeldungen ohne die Nennung der Personenzahl werden ignoriert.

WhatsApp: Auch zu dieser Tour wird es wieder eine WhatsApp-Gruppe geben, weil sich das bewährt hat für das Teilen des Standorts der Scouts, von Bildern etc. und für die Absprache für das Treffen vor der eigentlichen Tour.
Wer mit in die Gruppe möchte schickt mir bitte (falls wir uns noch nicht kennen) eine Kurznachricht mit seiner Handynummer und dem Klarnamen, weil ich meine Kontakte gerne vollständig habe.

Zur Wahrung der Privatsphäre empfehle ich Euch ausdrücklich, Eure Kontaktdaten NICHT öffentlich im Forumsbeitrag zu posten.

Kalendereintrag: Die Anmeldung kann nicht über den Kalender erfolgen, sondern nur per Beitrag hier im Thread oder per Kurznachricht an mich, weil ich wie erwähnt die Personenanzahl für das Abendessen wissen muss.

Streckenverlauf: Die befahrenen Straßen sind durchgehend asphaltiert und legal zu befahren. Ich lotse Euch nicht über irgendwelche gesperrten Straßen (zumindest nicht absichtlich). Die vorläufige Streckenplanung findet Ihr hier: kurv.gr/3fu3v (v01). Wird mit Sicherheit noch ein paar Male aktualisiert im Verlauf des Threads. Die Frontlippen bleiben auf für Tiefergelegte dran, wenn Ihr auf der Straße bleibt.

Warnung: dieses mal gibt es wieder eine Flußdurchquerung des Neckar. An der Stelle, die ich ausgedeutet habe gibt es dafür glücklicherweise eine Fähre, so dass die Socken trocken bleiben. Wer vernünftig fahren kann verliert auch keine Spoiler oder Teile der Abgasanlage bei der Auffahrt auf die Fährrampe (kleiner Insider-Gag für die regelmäßigen Gäste ). Und ja: Hasenfüße können die Fähre umfahren; das ist langweilig, aber möglich.

Dieses mal starten wir im Nordosten des Odenwalds in Amorbach. Los geht es mit einer meiner Lieblingsstrecken zwischen Amorbach und Neudorf und von da in Richtung Miltenberg. Die Eichenbühl-Bergrennstrecke befahren wir dieses mal "richtig herum" (Gruß an Marc), nämlich bergauf. Danach geht es wieder zurück nach Amorbach und weiter über Mudau. Auf einem Waldparkplatz bei Stürzenhardt darf der Frühstückskaffee in einem Gebüsch zurück gelassen werden. Durch den Reisenbacher Grund und durch das Sensbachtal geht es nach Beerfelden. Von da aus sind es noch 20 Kilometer beste Odenwälder Kurvenstrecke bis nach Hirschhorn zur Mittagspause. Da es bei der Saisonabschlusstour im Herbst 2022 ein wenig zu nass auf der Hirschhorner Burg zugegangen ist fahren wir dieses Mal einen Parkplatz im Ortskern von Hirschhorn an, verbunden mit der Möglichkeit zur Einkehr und mit sanitärem Luxus.
Nach der Mittagspause geht es über den kleinen Odenwald zur Neckarüberquerung mit einer putzigen kleinen Fähre in Neckarhausen; wer da ängstlich ist kann die Stelle auf eigene Faust leicht umfahren. Von da geht es in Richtung Norden nach Heiligkreuzsteinach und mit ein bißchen Kreuz und Quer nach Gorxheim. Irgendwo unterwegs auf dieser Strecke halten wir (so in der Mitte) nochmals für eine Pinkelpause in einem Gebüsch an. Weiter geht es über Abtsteinach nach Mörlenbach, wo die Kaffeepause geplant ist. Um den Kaffee gleichmäßig im Körper zu verteilen geht es gleich im Anschluss über die Zotzenbach-Rennstrecke in Richtung Beerfelden. Dass der Weg dabei über Straßburg führt wird Odenwald-Kenner nicht wundern; eine Besichtigung eines Münsters ist allerdings nicht geplant. Über den Krähberg laufen wir eine kurze Pinkelpause bei Kailbach auf einem Wanderparkplatz an.
Mit einem Schlenker über Martins Lieblings-Streckenabschnitt zwischen Wattenbach und Breitenbuch geht es dann nach Amorbach zum letzten Einkehr-Schwung des Tages in der Gaststätte Brauerei Etzel.

Unterkünfte:

• Emich's Hotel (EZ ab 79 €, DZ ab 118 €, 250 m entfernt) im Ortskern von Amorbach
• Pension Ballmann (EZ ab 55 €, DZ ab 85 €, 250 m entfernt)
• Schenk's Landgasthof (EZ 95 €, DZ 110 € inkl. Frühstück, 6 km entfernt) im Ortsteil
• Schafhof (derzeit für 95 € pro Einzelzimmer, 5 km entfernt)
• Bayrischer Hof Boxbrunn (EZ ab 48 €, DZ ab 82 €, 10 km entfernt) im Ortsteil Boxbrunn
• Pension Brandweiher (EZ ab 48 €, DZ ab 80 €, 7 km entfernt) im Ortsteil Beuchen
• Gasthof Linkenmühle (EZ ab 79 €, DZ ab 120 €, 9 km entfernt) in Rippberg

Pausen: so alle 60 bis 90 Minuten halten wir irgendwo an für eine kurze Pause. Bisher sieht meine Planung so aus:

• 10:00 Start Amorbach
• 11:15 Pinkelpause Stürzenhardt
• 12:30 Mittagspause Hirschhorn
• 14:30 Pinkelpause Wanderparkplatz
• 16:00 Kaffeepause Mörlenbach
• 18:30 Abendessen Amorbach

Wetter: Wir fahren Ende April durch den Odenwald! Da kann es kalt sein. Da kann es regnerisch sein. Wenn Ihr damit ein Problem habt rate ich zur Teilnahme an einer anderen Tour. Ernsthaft: ich freue mich über Eure Anmeldungen. Ich bekomme aber Blutdruck, wenn ich am Tourtag zehn Absagen wegen Mimimi und "Zipfelmütze vergessen" lesen muss. Jeder kann mal krank werden. Es gibt Tausend andere gute Gründe, kurzfristig abzusagen. Aber fragt Euch bitte schon vor Anmeldung, ob Aprilwetter OK sein wird.

Details werden natürlich noch bekannt gegeben. Ich würde mich freuen, von Euch zu hören.

Gruß Joachim