Beiträge von gaugau

Teilnehmer:

4 Scouts mit 7-8 Autos pro Gruppe. Um die große Nachfrage zu befriedigen und wegen der erfreulich großen Anzahl von Scouts und der verfügbaren Kapazitäten der Gastronomie wurde die Tour auf maximal 32 Autos und 40 Personen "aufgebohrt".

@driver Kai musste sich leider abmelden.

Wetter wird laut Kachelmann nicht so gut. Ist ja aber noch eine Woche hin...
wetter1.jpg

Freitagabend
Am Freitag sind wir dann mit Wolfgang und Harry (warst schon mitgezählt ) 17 Personen .

Samstagabend
@elfermacher Bernd: schön dass es bei Dir klappt.
@di_lady Diana: da Du ja aus den gleichen Gründen wie Bernd nicht zum Abendessen bleiben wolltest stellt sich die Frage, ob Du dann nach der Absage des Kurvenkratzer-Stammtischs bei uns zum Abendessen bleibst. Bitte kurze Rückmeldung.

WhatsApp-Gruppe
Hier nochmals die Erinnerung an alle, denen das bisher durch die Lappen gegangen ist: es wird eine Gruppe zur Tour geben. Wer da mit rein will schickt mir bitte eine Kurznachricht mit der Telefonnummer.

Teilnehmer
Nach der Absage von Dominik ist der Weg frei für Kai. Das gefällt mir sehr, dass wir niemanden zurücklassen müssen, der eigentlich Lust hat, mitzufahren . Die Nachrückergruppe ist damit leer. Wir sind 41 Personen in 32 Autos.

Tourplanung
Ursprünglich wollte ich ja kommendes Wochenende die Tour zum letzten mal vorfahren; es war aber dann schon vergangenen Sonntag soweit wegen anderweitiger Planung für das kommende Wochenende. Die an Sonn- und Feiertag gesperrten Passagen musste ich weglassen, so dass ich nur eine Teilstrecke vorgefahren bin. Ich kann aber Timos Beobachtung bestätigen (Danke Timo!), dass die Baustelle zwischen Sulzbach und Bartenbach nicht zur Folge hat, dass die geplante Route unbefahrbar ist. Durch "Anlieger frei"-Zonen zu routen ist allerdings keine gute Option, da im Falle einer Kontrolle der Kontrollierte ja äußern können müsste, wohin er gerade unterwegs ist. Die jetzt ausgeknobelte Route führt allerdings Stand letzten Sonntag nicht durch "Anlieger frei"-Strecken. Ein ungutes Gefühl für die Scouts bleibt aber natürlich, mit 7 Autos im Schlepptau an einem Sperrschild vorbei zu fahren, auf dem als Einschränkung "Frei bis Baustelle" steht. Da wird natürlich von den örtlichen Behörden aus verständlichen Gründen versucht, Ortsfremde von den legalen Schleichwegen mit geringer Kapazität fernzuhalten. Ich habe aber entsprechende Doku für die Scouts vorbereitet, das wird schon. Und alles legal!
An die Route selbst musste ich ein letztes Mal Hand anlegen wegen eines Schnitzers in Bubenorbis (Linksabbieger im Gegenverkehr auf Bundesstraße über durchgezogene Linie ist keine gute Idee) und der zu langen kurvenarmen Passage zwischen der Kaffeepause in Mainhardt-Stock und Brettach, so dass der nördliche Schlenker über Pfedelbach Federn lassen musste. Als Resultat ist zwischen Kaffeepause und Abendessen nur eine vergleichsweise kurze letzte Etappe zu fahren, sorry dafür schon mal.
Die Gesamtlänge der Tour fällt mit 269 Kilometern auch um einiges kürzer aus als bei anderen Touren; ich wollte einfach etwas mehr Pufferzeit für die Pausen einplanen für die große Gruppe.

Route
Hier ist sie also: Version 15 der Tour auf kurviger.de und zum direkten Download als GPX-Track in der (hoffentlich) finalen Version für die Scouts und alle, die während der Tour das Navi für alle Fälle mitlaufen lassen wollen.
2020schwa15relief.jpg
Jetzt heißt es "Daumen drücken" für gutes Wetter am Tour-Wochenende.

Joachim

Kein Problem, dann sind wir am Freitag Abend 16 Leute statt 12

Noch zwei Wochen bis zur Tour .

Covid:
Ich bin gebremst optimistisch; es wird aller Voraussicht nach trotz steigenden Fallzahlen vermutlich keinen Lockdown vor der Tour geben.

Gastronomie:
Bei der Gastronomie haben sich bisher noch keine Änderungen ergeben, wir sind Freitags ab 18 Uhr mit 12 Personen und Samstags ab 18:30 Uhr mit 40 Personen im Biergarten (bei schlechtem Wetter in der Schirmbar) der Burg Stettenfels in Untergruppenbach angemeldet. Für die Mittagspause am Samstag habe ich unseren Tross mal beim Restaurant "Himmelreich" am Ebnisee im Biergarten angemeldet; die nehmen zwar keine Reservierung an, haben aber zugesichert, dass wir sicherlich Platz bekommen werden, wenn wir das wollen. Für die Mittagspause um ca 14 Uhr könnt Ihr also etwas von zu Hause mitnehmen und entweder auf dem Parkplatz verspeisen oder ein paar Schritte um den See gehen oder Euch in den Biergarten am Seeufer setzen und dort bei Bedarf eine Kleinigkeit zu essen oder ein Getränk holen (Selbstbedienung). Für die Kaffeepause sind wir im Gasthof Löwen in Stock (bei Mainhardt) angemeldet auf 16 Uhr.

Übernachtung:
Was die Unterkunft bei dem Chinesen angeht: die ist nicht direkt im Ort Untergruppenbach, sondern in einem Nachbarort.

Tourverlauf:
Was die Route angeht haben sich natürlich ein paar Änderungen ergeben durch Streckensperrungen wegen Baustellen. Die von Martin monierte Situation in der Ortsdurchfahrt von Mainhardt hat sich erneut geändert, so dass wir Mainhardt umfahren werden. Bauschmerzen bereiten mir auch die Brückensanierungsarbeiten zwischen Sulzbach und Bartenbach, so dass wir möglicherweise direkt von Sulzbach nach Großerlach fahren müssen ohne "Schlenker", was die Tour um 16 km und 20 Minuten verkürzen würde. Auch bei Murrhardt wird gebaut... .
Den derzeit aktuellen Tourverlauf findet Ihr unter https://kurv.gr/9C2BA
Das Navi würde ich aber noch nicht damit füttern; nächstes Wochenende fahre ich zumindest eine Teilstrecke nochmals vor, so dass sich da noch Änderungen ergeben können.

Ansonsten freue ich mich wie Bolle auf die Tour; die Spessart-Tour ist ja schon wieder eine ganze Weile her. Habe vor lauter Langeweile ein wenig gebastelt; das Resultat gibt es dann bei der Tour zu sehen .

Joachim

Zitat von driver

Servus,

nachdem der Status der letzten Teilnehmerliste auch schon wieder älter ist, wie siehts momentan aus?
Wäre Platz für ein Auto/1 Person bzw. Nachrücker Platz?

Danke.

Grüße
Kai

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Teilnehmer:

Warteliste (Nachrücker):

4 Scouts mit 8 Autos pro Gruppe. Um die große Nachfrage zu befriedigen und wegen der erfreulich großen Anzahl von Scouts und der verfügbaren Kapazitäten der Gastronomie habe ich die Tour auf maximal 32 Autos und 40 Personen "aufgebohrt". Die Tour ist erneut "ausverkauft". Ein Auto mit einer Person auf der Warteliste.

@futurebreeze: Übernachtung(en)?
@smily: Übernachtung(en)? Kommt Bärbel mit?
@Affi: Übernachtung(en)?
@mxzz (Annika & Thomas): Übernachtung(en)?
@driver: derzeit ist die Tour ausgebucht. Habe Dich auf die Nachrückerliste gesetzt; erfahrungsgemäß hast Du da gute Chancen. Hast Du vor zu übernachten, falls Du auf die Teilnehmerliste rutschst? Ich frage wegen der Restaurant-Reservierungen.

Was den Freitag vor der Tour angeht habe ich eine Anfrage an den Biergarten der Burg Stettenfels für 12 Personen gestellt.

Gruß Joachim

Da mit 4:2 Stimmen das Brauhaus die Nase vorne hatte habe ich dort eben für 15 Personen am 11.09.2020 auf 18 Uhr reserviert.

Zitat von gaugau

Ihr macht mir ganz schön Druck mit Euren Übernachtungsbuchungen, wo doch noch keine Abschlußrestaurant gebucht ist . Naja, dann ist Abendessen in Mosbach anscheinend gesetzt .

So, die Reservierung für's Abendessen am Samstagabend nach der Tour steht: das griechische Restaurant Artemis in Mosbach hat meine Reservierung für 32 Personen angenommen. Wir sind im Nebenraum, so dass Shorty sich mit seiner Krawallbox ausleben und seine "Hossas" abfeuern kann . Etwas verwirrend fand ich vorhin bei der Buchung, dass die Wirtsleute der griechischen Taverne untereinander italienisch gesprochen haben. Der Inhaber heißt aber "Vasileios Gravanis", was für amtliches griechisches Essen spricht . Wir waren da schon letztes Jahr am Freitag vor der Tour. Ist lecker dort.

Für den Treff am Freitagabend mit ungefähr 15 Personen schlage ich entweder das "Mosbacher Brauhaus" (Deftiges) oder "Wild Bill's Saloon" (Steaks und Burger) vor. In beiden Lokalen waren wir schon zum Tourabschluss in den letzten Jahren. Habt Ihr dazu Meinung?

Na, die Liebe zu Harry steht wohl außer Frage .
Ich hab mal inzwischen meine Metall- und Lackier-Auskenner befragt. Vorherrschende Meinung war, dass Pulvern nur die zweitbeste Wahl nach Lackieren war. Einer Meinung waren die Auskenner nach Inaugenscheinnahme der Harrytenne, dass gar nicht entfettet wurde durch den Pulvermann.
Ich schleife meine Harrytenne ab und lackiere sie dann. Derzeit ist der Stubby drauf.

Teilnehmer:

Warteliste (Nachrücker):

3 Scouts mit 8 Autos pro Gruppe. Tour ist voll. Weitere Anmeldungen gehen auf die Warteliste. Drei Autos mit fünf Personen auf der Warteliste.

Hallo Martin,

danke für die Analyse; beide Male ist das so Absicht.

In Mainhardt wird die Ortsdurchfahrt derzeit saniert und ist vollgesperrt (in rot eingemalt). Der geplante Weg führt über legal zu befahrende Straßen und verhindert, dass wir die großräumige Umfahrung über Bubenorbis nutzen müsse, die ausgeschildert ist und die bedeuten würde, dass sich die Wege bei der Tour kreuzen. Die schwarz umrandeten Wegpunkte wurden von mir explizit so gesetzt.
Mainhardt.jpg

In Reisach habe ich unseren Weg bewusst durch die Weinberge geroutet anstelle des Verlaufs durch die Ortsmitte, weil ich das sehr schön finde. Das ist aber nur an wenigen Orten legal zu bewerkstelligen, unter anderem eben in Reisach.
Reisach.jpg

Gruß Joachim