Beiträge von gaugau

Hallo alle,

ja, ich bin gestern wie geplant mit Martin die komplette Hohenlohe-Tour vorgefahren. Es haben sich einige kleine Änderungen ergeben. Außerdem wollte ich noch auf ein paar bereits erwähnte Dinge gesammelt an einer Stelle hinweisen.

Tourverlauf:
Wegen der Vollsperrung der Ortsdurchfahrt Neudenau und dem Wegfallen der Sperrung von Sindeldorf haben sich ein paar kleine Änderungen im Tourverlauf ergeben. Wir werden Version 13 der Tour fahren, die Ihr Euch gerne herunterladen und auf Euer bevorzugtes Navi übertragen könnt: Version 13 der Tour auf kurviger.de.
2020Hohenlohe13Relief.jpg

Pausen:
Wir werden nicht wie ursprünglich geplant auf dem Lidl-Parkplatz in Krautheim die Mittagspause verbringen, da es dort keine (wie ursprünglich gehofft) Kundentoilette gibt. Stattdessen werden wir zu einer kurzen Rast auf einem Waldparkplatz bei Wendischenhof auf der Gemarkung von Dörzbach anhalten. Bitte fahrt dicht auf in Zweier-Reihen auf dem Parkplatz, damit wir alle drauf passen. Sanitären Luxus kann ich dort allerdings nicht bieten, sondern nur ein Gebüsch.
Daher stellt sich die Pausensituation so dar:

• Pinkelpause nach Hagenbach (Waldparkplatz mit Gebüsch)
• Mittagspause vor Wendischenhof (Waldparkplatz mit Gebüsch)
• "Kaffeepause" in Künzelsau (WC)

Durchgangszeiten:
Die vorausfahrenden Gruppen werden bei allen Pausen auf die nachfolgenden Gruppen warten. Insofern sind die Durchgangszeiten so zu verstehen, dass zum Zeitpunkt in der Spalte "Abfahrtszeit" sich der gesamte Konvoi wieder in Bewegung setzt:
2020Hohenlohe13Zeitplan.jpg

Tourstart:
Wir treffen uns am Samstag, den 27.06.2020 auf dem kostenlosen Parkplatz im Kloster Schöntal vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude. Adresse für das Navi lautet "Großer Garten 14, 74214 Schöntal". Abfahrt ist um 10 Uhr, bitte seid pünktlich und plant ggf. ein wenig Vorlauf ein. Wichtig: unbedingt mit vollem Tank auftauchen! Wer während der Tour eine Extrawurst gebraten bekommen muss für einen Tankstopp zahlt Abends eine Runde Getränke!

Teilnehmer:

Warteliste (Nachrücker):

3 Scouts mit 8 Autos pro Gruppe. 2 Autos auf der Warteliste. Da zwei Personen mehr auf der Teilnehmerliste sind als ursprünglich als Maximum veranschlagt müssten mindestens drei Personen absagen, um Nachrücker von der Warteliste auf die Teilnehmerliste zu bringen.

Ich habe die Anregung erhalten, dass es nicht ersichtlich genug sei, wer denn nun auf der Teilnehmerliste und wer auf der Warteliste sei, weshalb ich die Tabelle aufgedröselt habe. Ich hoffe, so ist es deutlicher. Ich werde eine entsprechende Tabelle auch in den anderen Tour-Threads veröffentlichen.

Abschluss:
Gasthof zur Post, Familie Blattau
Adresse für's Navi: Honigsteige 1, 74214 Schöntal

Vortreff (Freitag):
Dukas Bahnhof, 26.06.2020 reserviert ab 18 Uhr für 10 Personen auf "Joachim Müller"
Adresse für's Navi: Großer Garten 14, 74214 Schöntal

Ich freue mich auf Euch

Gruß Joachim

Teilnehmer:

3 Scouts mit 8 Autos pro Gruppe. Tour ist voll. Weitere Anmeldungen gehen auf die Warteliste.

Nicht direkt. Wird aber vielleicht noch .

Teilnehmer:

3 Scouts mit 8 Autos pro Gruppe. 1 Auto mit 1 Person auf der Warteliste.

Zitat von Merten124

@gaugau
Du hast mich für Freitag vergessen

Oh, das tut mir Leid ; was die Hirnleistungen angeht fordert das Alter seinen Tribut bei mir . Dann sind wir zu zehnt: @LineR (Harry), @MX-5 Sunracer (Elmar & Astrid), @Merten124 (Martin), @Bus124 (Andreas), @Raysu (Kai), @banditabe (Volker), @Shortylaforge (Markus), @fatbobber_nd (Guido), @gaugau (Joachim)

Teilnehmer:

3 Scouts mit 8-9 Autos pro Gruppe.

@fatbobber_nd Guido: was ist mit Dir? Übernachtung? Anreise? Läuft das?

Habe für Freitag, 26.06.2020 um 18:00 in Dukas Bahnhof für 9 Personen reserviert zum Essen und Trinken. Bei gutem Wetter draußen, bei schlechtem drinnen. Im Vorfeld müssen noch keine Personen genannt werden. Ich gehe von den folgenden "Verdächtigen" aus: @LineR (Harry), @MX-5 Sunracer (Elmar & Astrid), @Bus124 (Andreas), @Raysu (Kai), @banditabe (Volker), @Shortylaforge (Markus), @fatbobber_nd (Guido), @gaugau (Joachim).

Zitat von Shortylaforge

Werde je nach Arbeit zwischen 15 u 18 Uhr am Freitag da sein

Wenn Du tatsächlich so viel früher da bist, dann klingel doch mal bei mir durch, wenn Du von der Bahn runter fährst, damit die Zeit zwischen Ankunft und Dukas sinnvoll genutzt wird - mit einer kleinen Vortour oder einem gemeinsamen Getränk, ganz nach Wunsch. Das gilt selbstverständlich nicht nur für Shorty; da ich derzeit im Home Office bin kann ich mir das in der Regel ganz gut kurzfristig einteilen.

ditto

Route:
Derzeit aktuelle Route ist v11 auf kurviger.de. Da ich aber eine Woche vor der Tour (am 20. Juni) die Strecke noch einmal komplett vorfahren werde ist erst danach mit der "finalen" Strecke zu rechnen, da sich bestimmt noch eine kleine Änderung ergeben wird. Bitte lass Dir deshalb noch ein bisschen Zeit mit dem Betanken Deines Navis bis 21. Juni, dann werde ich spätestens liefern.

Freitags-Einkehr:
Soweit ich weiß wurde noch nichts geplant für den Freitag Abend vor der Tour. Im Kloster Schöntal selbst gibt es ja nur zwei Wirtschaften, die in Frage kommen: Gasthof Post und Dukas Bahnhof. In der Post gibt es gutbürgerliche deutsche Küche, ebenso wie im Bahnhof (auch wenn der namensgebende Inhaber "Duka" gebürtiger Kosovare ist). Kein Grieche weit und breit. Wenn ich richtig gezählt habe sind wir am Freitag Abend mit mir 9 Personen. Der Abwechslung zuliebe würde ich daher bei Duka anklopfen, da wir ja am Tourtag bei Familie Blattau in der Post einkehren.

Teilnehmer:
Durch die Absage von Kai @smily ist ein Platz für Shorty frei geworden. Es wären daher noch drei Autos (Stefan & Sabrina @St3fan, Ernst @Kugelfisch und Guido @fatbobber_nd) mit vier Personen auf der Warteliste. Es handelt sich dabei ja um regelmäßige Touren-Mitfahrer, die ich nur ungern "zu Hause" lassen würde, zumal es von der Restaurant-Kapazität klappen würde. Ich habe daher beschlossen, die Tour um exakt diese drei Fahrzeuge / vier Personen aufzubohren. Ich hoffe, dass das für Euch alle OK ist.

3 Scouts mit 7-8 Autos pro Gruppe.

Sperrungen:
Ingrid hat mich netterweise auf zwei örtliche Vollsperrungen im Spessart aufmerksam gemacht. Zum Glück läuft gemäß detaillierter Überprüfung der geplante Kurs knapp dran vorbei.

Scouts:
Für die Scouts habe ich ein kleines Detail zu erläutern: wir durchlaufen zweimal das Kloster Bronnbach. Schon beim ersten Durchlauf (wir kommen von Norden und biegen nach der Pause in Richtung Westen über die Brücke ab) ist ein Halt für eine Pinkelpause geplant. Vermutlich werden wir unsere Gruppen auf den kostenlosen Parkplatz, den ich unten mit einem "P" eingezeichnet habe unterbringen können. In die Route trage ich den Weg auf den Parkplatz nicht ein, damit sich die Wege nicht kreuzen und so leichter navigierbar sind.:
Bronnbach.jpg
Im zweiten Durchlauf (wir kommen von Süden und biegen nach Osten ab) halten wir dann nicht mehr an, weil es nur noch 45 Minuten bis zum Ziel sein werden.

Durchlaufzeiten:
Die Durchlaufzeiten sehen wie folgt aus:
Zeitplan06.jpg
Die Gruppen werden erfahrungsgemäß zeitverzögert an den Haltepunkten ankommen. Daraus ergibt sich, dass die Pausenzeiten nicht für alle Gruppen gleich lang sein werden, da wir mit allen Gruppen nahezu gleichzeitig zu den Zeiten aus der Spalte "Abfahrtszeit" starten wollen.
Ich werde für die Scouts jeweils einen aktuellen Ausdruck der geplanten Durchlaufzeiten mitbringen.

Tourverlauf:
Auf Anraten von ortskundigen Eingebohrenen sollten wir den in Post #99 erwähnten Start-/Zielort vom Lohgraben in die Brückenstraße verlegen.
Version 06 der Route auf kurviger.de

Teilnehmer:

3 Scouts mit 7-8 Autos pro Gruppe. Die Tour ist erst mal voll; weitere Anmeldungen gehen in die Warteliste. 3 Autos mit 3 Personen auf der Warteliste.

Teilnehmer:

3 Scouts mit 7-8 Autos pro Gruppe. 4 Personen in 3 Autos auf der Warteliste.

Teilnehmer:

4 Scouts mit 8 Autos pro Gruppe. Um die große Nachfrage zu befriedigen und wegen der erfreulich großen Anzahl von Scouts und der verfügbaren Kapazitäten der Gastronomie habe ich die Tour auf maximal 32 Autos und 40 Personen "aufgebohrt". Die Tour ist erneut "ausverkauft".