Beiträge von Schwarzangler82

schon klar wie das zu machen ist, aber meins ist das nicht...das geht besser

Zitat von Kuro

Ich war bisher immer der Meinung, die ganze Dose wird einfach abgeschraubt und ausgeleert

Das kann man natürlich machen...aber das ist ja nun erst so richtig aufwändig.

Ich habe mir auch die Catchcan für das KGH von Mishimoto besorgt. Was mich daran richtig verärgert ist, dass es vorgesehen ist das Kondensat im Radkasten auf der Beifahrerseite zu entleeren. Wer zur Hölle hat sich das ausgedacht?!? Der Behälter an sich ist wirklich sehr gut durchdacht und exzellent verarbeitet. Auch die mitgelieferten Formschläuche. Aber das Entleerungsprinzip über einen PVC(!!!)-Kugelhahn, der nur im Radkasten hinter dem Rad „erreichbar“ ist, ist echt ein schlechter Scherz und hat nichts mit Engineering zu tun. Alleine schon die Tatsache dass auf der Einschraubtülle am Boden des Behälters einfach nur ein Schlauchanschluss vorgesehen ist und sich das angesammelte Kondensat dann irgendwann seinen Weg nach außen bahnen wird (und das wird es!), ist der letzte Müll. Das werden wir erstmal ordentlich umbauen.

By the way. Fährt jemand einen zusätzlichen Catchtank in der Entlüftung des Ventildeckels?

viele Grüße

Die Leute sind dafür selbst verantwortlich. Wenn es keine Dringlichkeitsupdates gibt, die eine schriftliche Aufforderung des Halters unerlässlich machen, werden solche Updates i.d.R. im Rahmen ein ganz normalen Durchsicht eingespielt (Warum nun auch immer....). Und wer ein Fremdmapping auf dem Stg. hat, sollte sich dessen bewusst sein und ggf. vor einer Durchsicht fragen, ob sowas vorgesehen ist. Dass man dann dadurch u.U. Probleme mit Garantieerlöschung pi ps po bekommen kann weil erstens Fremdsoftware drauf ist und zweitens u.U. der Flash mit der neuen Werkssoftware abgelehnt wurde, sollte auch jedem klar sein.

Zitat von mxzz

Ich kanns dir nur mit Michelin PS4 wiegen, wenn das was nützt.

sehr gerne

Zitat von Svanniversary

Ja, 7,3 bzw. mit Reifen 15,7 kg (gewogen aus dem amerikanischen Forum).

Vielen Dank!

Hat jemand das Komplettrad der Anni mit den Rays und Bridgestones gewogen?

Klappenanlagen sind schon geil. Aber es muss auch der passende Motor dran hängen, damit da was passiert. Sonst ergibt es einfach nur „hässlich“ laut.

Hier mal ein Clip von der HMS Performance an meinem Daily.

Grüße

HMS Klappenaga

Herzlichen Dank für die Aussage! Hat der Fiat denn den identischen Bremssattel von Brembo, wie das Ani-Modell?

Mach ich. Mir geht es nur darum ob die ET36 ohne Platten passt. Die kommen für mich nicht in Frage.

@Kugelfisch

Passen die Felgen mit der ET36, in der sie wohl auch erhältlich sind, über die Sättel der Brembo des 30 Jahre Modells? Für die ET42 gebt ihr die Verwendung von 9 mm Platten zur Adaption an.

viele Grüße