Es geht hier nur um den Anpressdruck auf der Hinterachse, welcher sich bei hohen Geschwindigkeiten bei der Spurstabilisierung bemerkbar macht.
Natürlich nur bei solchen Teilen, die entsprechend für das jeweilige Fahrzeug entwickelt und designed worden.
Gibt mit Sicherheit auch nur rein "optische" Spoiler, Theken usw.
auch Carbon7 wie Jens oben schon sagt, genau so ist es. Aerodynamik ist ok, das Fahrverhalten wird nicht verschlechtert (sonst auch kein TüV), ABEr das wichtigste ist doch der Anpressdruck, was wohl auch Silvio meint. Ich selbst bin mit meinem bei 225 km/h wie auf Schienen gefahren, und hätte den Lenker auch nur mit 2 Fingern halten können, darum gehts. UND es macht mega Spaß. Der nächste Kunde für den Flügel kommt nächste Woche aus München. Na der wird sich freuen auf der Rückfahrt.. A44 - A7
PS SPS hat ein Fiat 124 Abarth Tracktool mit unserem Spoiler gebaut - Ihr solltet den Fahrer des Flitzers mal hören...
Schönes Wochenende.
Ernst
