LM_787_B nichts geht über ein Pokalfinale in Berlin... wünsch dir viel Spaß...... 
Beiträge von Kugelfisch
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Das sehe ich so wie Ernst. Es gibt zwar spezielle Winterfelgen. Es ist aber gut möglich dass der Unterschied eher im Marketing liegt. Ich bin bisher alle möglichen Felgen im Winter gefahren und hatte nie Probleme.
ja danke, gewöhnlich sind die "Winterfelgen"auch immer günstiger, einfarbig, schmaler, kleiner, schäbbig oder aus Stahl
das muß ja nicht sein....
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Icke aus meiner Sicht kannst du jEDE Felge im Winter fahren. Es kommt immer drauf an wo man sich befindet. Wenn du die pflegst, d.h. regelmäßig säuberst, kann da nix passieren...
Gruß
Ernst
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wird für nich nix werden, ohne Auto...
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wulv leider kein Tausch, originalsitze sind z.Zt. Saubillig
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Ville Hi Willi,
das kann ich dir tatsächlich nicht sagen. Man kann das aber bei einem Lackierer mittels Farbspektrometer in Erfahrung kriegen....
Falls du da keinen kontakt hast, könnten wir das mal bei unserem versuchen!?
Gruß
Ernst
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Es geht hier nur um den Anpressdruck auf der Hinterachse, welcher sich bei hohen Geschwindigkeiten bei der Spurstabilisierung bemerkbar macht.
Natürlich nur bei solchen Teilen, die entsprechend für das jeweilige Fahrzeug entwickelt und designed worden.
Gibt mit Sicherheit auch nur rein "optische" Spoiler, Theken usw.
auch Carbon7 wie Jens oben schon sagt, genau so ist es. Aerodynamik ist ok, das Fahrverhalten wird nicht verschlechtert (sonst auch kein TüV), ABEr das wichtigste ist doch der Anpressdruck, was wohl auch Silvio meint. Ich selbst bin mit meinem bei 225 km/h wie auf Schienen gefahren, und hätte den Lenker auch nur mit 2 Fingern halten können, darum gehts. UND es macht mega Spaß. Der nächste Kunde für den Flügel kommt nächste Woche aus München. Na der wird sich freuen auf der Rückfahrt.. A44 - A7
PS SPS hat ein Fiat 124 Abarth Tracktool mit unserem Spoiler gebaut - Ihr solltet den Fahrer des Flitzers mal hören...
Schönes Wochenende.
Ernst
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Ich will auch - für RF bitte - auch mit Geromes Lösung
was ist denn Jeromes Lösung
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nietschewo
