Ich kann dir nur zeigen,was ich habe....
Frag halt mal bei SPS.
Auf der Strasse, im direkten Vergleich zu 184ern gibt es keine (feststellbaren) Unterschiede, wie wir schon mehrfach ausprobiert haben. Weder bin ich aus Spitzkehren 'weg', noch fahren 184er an Berggeraden davon - wirklich garnicht.
Ich stell mal meine Diagramme hier mit rein.
Selber Tag, Ein- und Ausgangsmessung also mit vergleichbaren Bedingungen.
Es wurde Versatune aufgespielt und entsprechend angepasst.
Wie man sehen kann auch auf 98 Oktan.
Der Drehzahlbegrenzer liegt jetzt bei ebenfalls 7500 u/min.
Fährt sich sehr viel 'giftiger', aggressiver als die Serie.
In Ruhla bin ich das erste Mal auf Keramikanlaufspur skigesprungen.
Und ja, ich kann es bestätigen - in Thüringen gibt's auch sehr schöne Ecken und Strassen zu befahren. 
No, Freitag.
Samstag ist Tour.
Für mich keine Rennstrecke. Zumal ich noch nicht sagen kann, ob ich Freitag arbeiten muss.
Ok, schieb's auf mein unter Schmerzmitteln stehendes Hirn. 
Getriebeöl vs. Differentialöl.
Gibt es eine Möglichkeit den Liqui Moly Zusatz 'von außen' zum Getriebeöl hinzuzufügen?
Das letzte Bild kam mir doch sehr bekannt vor. 
Da hab ich gleich noch einen Streckenvorschlag: die SS612 und parallel dazu die SP71 - Ich fand die echt schön zu fahren und ab und an gibt es auch tolle Fotomotive. 
Loket ist auf jeden Fall einen Ausflug wert!
Burg mit Folterkeller und die Strassen dahin... 
