Danke schön. 
Aber ohne meinen Super Super Mazda Händler wäre es äääähm sehr kostenintensiv für mich geworden......
@Inno
Meine Laufleistung ? Ca. 2 bis 4 Kilometer / Tag manchmal auch mehr. 
Mein ND hat seit 06.2016 ca. 37.500 km gelaufen ääääh gefahren.
Gruß
Dirk
Ich habe heute um 14:00 Uhr bei der "MAZDA Telefonseelsorge" ( Europ Assistance - Tel.: 0800 24 62 93 2 )
angerufen um einen Termin zur Verbringung meines MX-5 zu meinem Händler zu machen.
Es ging alles recht fix und einfach. Allerdings wurde in deren System mein ND, bzw. dessen FIN als MAZDA 2 geführt 
. Aber egal.
Wenigstens hatte deren MAZDA 2 die gleiche Lackfarbe.......
Um 14:12 Uhr kam eine eine SMS mit der Nachricht das der Autrag angenommen wurde. Beigefügt war ein Link für weitere Informationen.
Um 14:20 Uhr kam eine weitere SMS mit der Information das die ETA ( Estimated Time of Arrival ) des Miata Special Towing Command ca. 5 Minuten betragen würde.
Um 14:22 Uhr kam ein Anruf von einem örtlichen Fahrzeug-Verbringungs-Spezialisten das er gleich vor Ort sein würde.
So war es auch, allerdings hatte die Firma die Information erhalten das es sich um einen MAZDA CX-5 handeln sollte.
Mit meiner Hilfe , ich durfte im Fahrzeug sitzen und lenken , wurde der MX-5 dann mit 3 Leuten auf den Transporter geschoben , gesichert und zu meinem Händler verbracht.
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Mein MAZDA Händler ( A. Banaszak in Kevelaer ) hat sich der Sache persönlich angenommen. 
Vorneweg wurde eine "Kundenbeanstandung" mit der Bezeichnung : Fahrzeug läßt sich nicht mehr schalten - aufgenommen.
Er sagte mir das die Ursache / Diagnose etwas Zeit benötigt. Auch das Thema "da gab's doch eine Info seitens MAZDA" wurde angesprochen.
Mit einem Leihwagen ( MAZDA 2 ) fuhr ich dann nach Hause.
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Um 16:40 Uhr rief mich mein MAZDA Händler an.
Diagnose : Das Getriebe hat's hinter sich und muss ausgetauscht werden. 
Da mein ND seit 06.2019 aus der Garantie raus ist und ich auch keine Anschlussgarantie abgeschlossen habe,
sah ich schon eines meiner Sparbücher Abschieds-winkend vor meinen Augen vorbei flattern.
Mein MAZDA Händler hatte zwischenzeitlich mit MAZDA Deutschland Kontakt aufgenommen um das Thema Kulanz anzusprechen.
Das erste "Angebot" von MAZDA war für Ihn aber nicht zufriedenstellend.
Nach einer "Nachverhandlung" gibt es nun folgendes Kulanzergebnis :
MAZDA übernimmt 100% der Teilekosten und 80% der Arbeitskosten.
Und es geht wundervoll weiter : Mein Super-Super MAZDA Händler übernimmt die restlichen 20% der Arbeitskosten.
Da das Getriebe eh schonmal raus ist und es heute nacht zudem auch noch ordentlich nach Kupplung gerochen hat,
wird gleich noch eine neue Kupplung verbaut. Die Kupplung werde ich dann , quasi aus der Portokasse, selber zahlen.
Gruß
Dirk
BTW : Es gibt sie noch. Die engagierten Händler die sich für ihren Kunden stark machen !!! 
So meinen ND hat's nun auch während der Fahrt erwischt. 
Bei ca. 100km/h wollte ich vom 5. in den 6. schalten , aber das funzte nicht.
An einem Stopschild, wo ich gestoppt habe, habe ich dann versucht den 1. Gang einzulegen , aber das funzte nicht.
Gleiches "Nichterfolgserlebnis" im 2. Gang.
Ich konnte noch mit Ach und Krach den 3. Gang einlegen und damit noch nach Hause fahren.
Zu Hause auf dem Hof noch versucht einen der Gänge einzulegen........ Nix !
Obwohl der Wagen jetzt im Leerlauf steht, "rollt / fährt" er an wenn man die Kupplung kommen lässt.
Fahrzeug : ND 2.0 Sportsline ( Schalter ) / EZ : 06.2016 / FIN : JMZ ND 6E ____ 115 266 / KM ca : 37.500 km
In ein paar Stunden werde ich mal bei meinem Händler anrufen und mein Leid klagen.
Gruß
Dirk
Ich fahre meinen MX-5 auch ganzjährig. So richtig Winter mit Schnee und so ist bei uns am Niederrhein eh selten.
Gruß
Dirk
Glückwunsch 
Wer wuppt ( baut ) denn den Nissan Motor in den ND ? Der V6 müsste doch passen, oder ?
Gruß
Dirk
Hab mit vorhin nach der Arbeit bei mir im Dorf bei der zweitbesten Imbissbude 'n Döner geholt.
War nicht ganz so gut verpackt...... Deswegen roch's hier und da an den roten Ampeln immer 'n büschen nach ihm.
Gruß
Krav Maga
Ich verstehe diesen Fred von @stedi_55765 so :
Welches Cabrio / Roadster / Fahrzeug ohne festen Dach man vor dem MX-5 ( ND ) besessen hat.
Und welche Gründe für den Wechsel zum MX-5 ( ND ) waren.
Gruß
Dirk
PS : Mein MX-5 war mein erstes KFZ ohne festem Dach.
PSPS : @T-Andi hat wohl die schnellere Internetleitung.
Ich hab da ein Projekt vor, bei dem sich die Meinungen alleine in meinem Freundeskreis schon massiv spalten. Ich vermute, hier geht die Tendenz eindeutig zu "Bist du total bescheuert?"
Gibt jetzt nur ein Foto vom Material, denkt euch euren Teil oder wartet, bis ich es umgesetzt habe
Echt mutig. Ich glaub' bei mir im Keller liegt noch so ne alte Sonnenliege mit so einem Motiv....
Gruß
Dirk
Ich habe mir im Juli 2019 den Seitenschwellersatz ( QNDE-51-P10A ) und Frontschürzenspoiler ( Front Under Skirt - QNDE-50-AH0B ) an meinem MX-5 verbauen lassen.
Für die "Eintragung" ( Änderungsnachweis §19 (3) ) wurden 67,- € Gebühren für den KÜS fällig.
Die Anbauteile habe ich u.a. eintragen lassen falls mal die Rennleitung mit den vielen ABE's nicht klarkommen sollte.
Gruß
Dirk
